Autocar élit la Lancia Delta HF Integrale meilleure sportive de tous les temps dans le segment C

Une vraie légende. La Lancia Delta HF Integrale a marqué toute une époque dans le segment des compactes sportives (si l’on me permet le terme) et, au fil des années, elle a acquis une réputation de voiture légendaire ou culte. Et pour la remettre sur le devant de la scène, les gens d’Autocar l’ont choisie, lors d’un sondage auprès de leurs lecteurs, comme la meilleure de tous les temps dans sa catégorie.

À l’époque où Lancia ne traversait pas les turbulences qu’elle connaît aujourd’hui au sein du groupe Chrysler, la marque a bâti les ventes de ce modèle sur les compétitions de rallye. La version la plus célèbre fut la HF, dotée d’un moteur de 190 chevaux et de quelques innovations qui, pour l’époque, étaient impensables sur une voiture de route, et encore moins dans le segment C, comme le différentiel autobloquant et les suspensions indépendantes à contrôle électronique.

Curieusement (ou pas tant que ça ?), les modèles qui occupent presque toutes les premières places de ce sondage sont les versions Mk1, les premières générations de ces voitures. Est-ce que je suis le seul à le ressentir, ou bien la plupart d’entre nous regrettons-nous les originales ?

Voici la liste établie par Autocar :

• Lancia Delta Integrale – 14,3 %
• Peugeot 205 GTi 1.6 – 7,9 %
• Ford Focus RS (mk1) – 7,7 %
• VW Golf GTi (mk1) – 6,8 %
• Ford Escort Cosworth – 6,5 %
• Honda Civic Type R (mk1) – 5,8 %
• Seat Leon Cupra R (mk1) – 5,7 %
• Peugeot 306 GTi-6 – 5,4 %
• VW Golf GTi 16v (mk2) – 5,0 %
• Renault Clio Williams – 4,9 %

À ton avis, cette liste devrait-elle subir des changements ?

Via | Autocar