Autocarは、史上最高のCセグメント・スポーツカーとしてLancia Delta HF Integraleを選出
Fernando Alvarez
8 6月 2010
1 min.
まさに伝説的な一台です。Lancia Delta HF Integraleはコンパクトスポーツ（と言ってよければ）のセグメントに一時代を築き、長年にわたって伝説的名車、あるいはカルトカーとしての評価を得てきました。そして、再び注目を集めるべく、Autocarの読者による投票で、そのカテゴリーにおける史上最高の一台に選ばれました。
Lancia が今のように同じChryslerのベッドの中で揺さぶられることのなかった頃、ブランドはラリー競技でこのモデルの販売基盤を築きました。最も有名なのは190馬力のエンジンを搭載したHFで、当時の市販車、ましてやCセグメントでは考えられなかった、デフロックシステムや電子制御による独立懸架式サスペンションといった先進装備を備えていました。
興味深いことに（いや、そうでもないかもしれませんが）、この投票でほぼ上位を占めたのは、初期型であるMk1モデルでした。私だけがそう感じているのか、それとも多くの人が初代モデルを懐かしく思っているのでしょうか。
Autocarが選んだリストは以下の通りです。
- Lancia Delta Integrale – 14.3%
- Peugeot 205 GTi 1.6 – 7.9%
- Ford Focus RS（mk1）– 7.7%
- VW Golf GTi（mk1）– 6.8%
- Ford Escort Cosworth – 6.5%
- Honda Civic Type R（mk1）– 5.8%
- Seat Leon Cupra R（mk1）– 5.7%
- Peugeot 306 GTi-6 – 5.4%
- VW Golf GTi 16v（mk2）– 5.0%
- Renault Clio Williams – 4.9%
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出典 | Autocar
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Estoy al 100% de acuerdo….
Quien la ha visto y quien la ve a Lancia. Coche de culto.
yo solo incluiria a la lista el renault R5 GT turbo, y lo pondria en el 2º-3º lugar empatado con el 205gti
No hay discusion, el Lancia Delta HF Integrale era la maquina perfecta… Como me gustaria ver que Lancia pudiera revivir la gloria que disfruto en el pasado
Creo que haría subir un poco al Golf GTI Mk I. Por lo demás coincido plenamente en que el Lancia es y creo que será algo muy especial.
Saludos
Una joya el Integrale.En segundo lugar pondria otra joyita,el Renault 5 GT Turbo.El 205 también lo pndria en la lista,pero el rallye que llevaba el chasis del 1.6,mucho mejor chasis que el del 1.9.