BYD commence la commercialisation de la berline Yangwang U7 en Chine

Yangwang, la marque premium de BYD qui vise à rivaliser avec des concurrents de la trempe de BMW ou Mercedes-Benz, vient de lancer sur le marché chinois sa nouvelle berline U7. Un modèle qui surprend tant par ses caractéristiques techniques que par son prix de vente au public.

La Yangwang U7 ne manque assurément pas de puissance, puisqu’elle intègre non pas un ni deux, mais quatre moteurs électriques, un pour chaque roue, qui délivrent ensemble 960 kW dans sa version entièrement électrique. Le constructeur chinois propose également une version hybride rechargeable avec moteur à combustion.

Mais la Yangwang U7 ne surprend pas uniquement par ses performances et son comportement sur route, elle le fait aussi par son prix de vente, bien plus bas qu’attendu. Le prix de base de cette berline électrique de luxe sur le marché chinois démarre à 628 000 yuans, ce qui, au taux de change actuel, représente environ 80 000 euros. Un montant plutôt serré si l’on considère le segment de marché sur lequel elle se situe et ce que coûtent certains de ses concurrents aux caractéristiques techniques similaires.

Avec 5,27 mètres de long et un empattement de 3,16 mètres pour la version électrique, la Yangwang U7 peut clairement être qualifiée de véhicule spacieux, avec lequel les longs trajets deviendront une expérience tout à fait satisfaisante. Ses quatre moteurs de 240 kW chacun offrent par ailleurs au conducteur la poussée nécessaire à chaque instant, capable d’atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en seulement 2,9 secondes.

La Yangwang U7 semble flotter sur la route

Mais ce n’est pas tout. Le système de contrôle du châssis SiSus-Z qu’elle intègre porte le niveau de confort en roulage du conducteur et des passagers à des sommets jamais atteints, grâce à une suspension impeccable capable de neutraliser chacune des imperfections de la chaussée. Pour se faire une idée de l’efficacité de ce système, les médias chinois l’ont comparé à la douceur d’un train à lévitation magnétique.

La Yangwang U7 intègre par ailleurs la technologie d’aide à la conduite la plus avancée de BYD. La version la plus évoluée du système God’s Eye du constructeur chinois équipe cette berline électrique de luxe, qui s’appuie pour cela sur de multiples capteurs, dont trois unités LiDAR. Ainsi, non seulement il est possible de profiter d’une conduite semi-autonome, mais le système est également capable d’ajuster la suspension en temps réel avec une précision inédite, afin de filtrer toutes les irrégularités du terrain.

Rien ne peut vous arrêter

Signalons par ailleurs que la Yangwang U7 est le véhicule idéal pour tous ceux qui aiment parcourir de longues distances. Le constructeur chinois annonce 720 km d’autonomie CLTC, et une puissance de charge en courant continu de 500 kW, en utilisant pour cela deux points de recharge simultanément. Ce qui, selon le constructeur, permet de faire passer le niveau de charge de 30 à 80 % en seulement 20 minutes.

Quant à la version hybride rechargeable de la Yangwang U7, elle intègre un pack de batteries de 52,4 kWh de capacité et un moteur à combustion de 2 litres, offrant une autonomie de 200 km sans intervention de ce dernier, autonomie qui atteint jusqu’à mille km lorsqu’il entre en action.

Lancé en 2023 sous la marque Yangwang, le constructeur chinois BYD cherche à conquérir le segment du luxe sur son marché local. Après la présentation du SUV U8 et de la supercar U9, la société élargit désormais sa gamme avec cette berline électrique, répondant ainsi aux besoins d’un large éventail de clients intéressés par les modèles haut de gamme.