U7 Yangwang Sedanlar Elektrikli Arabalar
BYD Çin'de Yangwang U7 sedanının satışına başlıyor
Avrupalı lüks araç üreticileri uzun yıllar pazara hakim oldu, ancak Yangwang gibi güçlü bir giriş yapan yeni markaların ortaya çıkmasıyla bu durum değişebilir.
Yangwang, BYD’nın Premium markası olup BMW veya Mercedes-Benz gibi rakiplerle yarışmayı hedefliyor; yeni U7 sedanını Çin pazarına yeni sundu. Teknik özellikleriyle olduğu kadar satış fiyatıyla da şaşırtan bir model.
Yangwang U7, gücü konusunda da eksik değil; bir değil iki değil, dört elektrik motoru barındırıyor, her tekerlek için bir tane. Bu motorlar birlikte, tamamen elektrikli versiyonda 960 kW güç sağlıyor. Çinli üretici ayrıca içten yanmalı motorlu bir plug-in hibrit versiyon da sunuyor.

Yangwang U7 yalnızca performansı ve yol davranışıyla değil, beklenenden çok daha düşük olan satış fiyatıyla da dikkat çekiyor. Bu elektrikli lüks sedanın Çin pazarındaki temel fiyatı 628 bin yuan’dan başlıyor; bu da güncel kur ile yaklaşık 80 bin euro’ya denk geliyor. Bulunduğu segment ve benzer teknik özelliklere sahip bazı rakiplerinin fiyatları düşünüldüğünde oldukça uygun bir rakam.
Elektrikli versiyonda 5,27 metre uzunluğu ve 3,16 metrelik dingil mesafesiyle Yangwang U7, geniş bir araç olarak tanımlanabilir; uzun yolculuklar yapmak tam anlamıyla keyifli bir deneyime dönüşüyor. Her biri 240 kW güce sahip dört motoru, sürücüye her an gereken itişi sağlıyor; ve durduğu yerden 100 km/s hıza yalnızca 2,9 saniyede ulaşabiliyor.
Yangwang U7 yolda adeta süzülüyor
Ama hepsi bu değil. Entegre edilmiş SiSus-Z şasi kontrol sistemi, yolun her türlü pürüzünü sönümleyebilen kusursuz süspansiyonu sayesinde sürücü ve yolcular için konforu daha önce görülmemiş seviyelere taşıyor. Bu sistemin ne kadar iyi çalıştığını bir fikir edinmek için, Çin basını onu bir manyetik levitasyon treninin yumuşaklığıyla karşılaştırdı.

Yangwang U7 ayrıca BYD’nın sürüş destek teknolojilerindeki en gelişmiş özellikleri de barındırıyor. Çinli üreticinin God’s Eye sisteminin en gelişmiş versiyonu bu elektrikli lüks sedanda yer alıyor; üç LiDAR ünitesi dahil çok sayıda sensör kullanılarak yarı otonom sürüş mümkün oluyor. Böylece yalnızca yarı otonom sürüşten faydalanmakla kalmıyor, sistem aynı zamanda süspansiyonu gerçek zamanlı olarak daha önce görülmemiş bir hassasiyetle ayarlayarak arazi düzensizliklerini filtreliyor.
Hiçbir şey seni durdurmasın
Ayrıca belirtmek gerekir ki Yangwang U7, uzun mesafeler kat etmekten hoşlananlar için mükemmel bir araç. Çinli üretici 720 km CLTC menzil vaat ediyor ve iki şarj noktasını aynı anda kullanarak doğru akımda 500 kW şarj gücü sunuyor. Üreticiye göre bu sayede şarj seviyesi yalnızca 20 dakikada yüzde 30’dan yüzde 80’e çıkabiliyor.
Yangwang U7’nin plug-in hibrit versiyonu ise 52,4 kWh kapasiteli bir batarya paketi ile 2 litrelik bir içten yanmalı motor barındırıyor; içten yanmalı motor devreye girmeden 200 km menzil sunuyor, bu menzil motor devreye girdiğinde bin km’ye kadar çıkabiliyor.

2023 yılında Yangwang markasıyla piyasaya sürülen Çinli üretici BYD, yerel pazarda lüks segmenti fethetmeyi hedefliyor. U8 SUV ve U9 süper spor modelinin tanıtılmasının ardından şirket, bu elektrikli sedanla model yelpazesini genişleterek yüksek segment modellere ilgi duyan geniş bir müşteri kitlesinin ihtiyaçlarına uyum sağlıyor.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik