BYD beginnt in China mit dem Verkauf der Limousine Yangwang U7

Yangwang, die Premiummarke von BYD, die mit Rivalen wie BMW oder Mercedes-Benz konkurrieren will, hat gerade ihre neue Limousine U7 auf dem chinesischen Markt eingeführt. Ein Modell, das sowohl durch seine technischen Daten als auch durch seinen Verkaufspreis überrascht.

Der Yangwang U7 mangelt es wahrlich nicht an Leistung, denn er verfügt nicht über einen oder zwei, sondern über vier Elektromotoren, einen für jedes Rad, die gemeinsam in der rein elektrischen Version 960 kW liefern. Der chinesische Hersteller bietet zudem eine Plug-in-Hybridversion mit Verbrennungsmotor an.

Doch der Yangwang U7 überzeugt nicht nur durch seine Leistung und sein Fahrverhalten auf der Straße, sondern auch durch seinen Preis, der deutlich niedriger ausfällt als erwartet. Der Grundpreis dieser elektrischen Luxuslimousine auf dem chinesischen Markt beginnt bei 628.000 Yuan, was beim aktuellen Wechselkurs etwa 80.000 Euro entspricht. Ein recht knapp kalkulierter Betrag, wenn man das Marktsegment betrachtet, in dem sich das Fahrzeug bewegt, und was vergleichbare Konkurrenten mit ähnlichen technischen Daten kosten.

Mit einer Länge von 5,27 Metern und einem Radstand von 3,16 Metern in der Elektroversion lässt sich der Yangwang U7 eindeutig als geräumiges Fahrzeug einordnen, mit dem lange Reisen zu einem durchweg angenehmen Erlebnis werden. Seine vier Motoren mit jeweils 240 kW Leistung bieten dem Fahrer zudem jederzeit den nötigen Vortrieb, und er ist in der Lage, aus dem Stand in nur 2,9 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen.

Der Yangwang U7 scheint förmlich über der Straße zu schweben

Doch das ist noch nicht alles. Das integrierte Fahrwerk-Steuerungssystem SiSus-Z sorgt für einen Komfort während der Fahrt für Fahrer und Passagiere auf bisher nie dagewesenem Niveau, dank seiner makellosen Federung, die jede einzelne Unebenheit der Straße ausgleicht. Um eine Vorstellung davon zu geben, wie gut dieses System funktioniert, haben chinesische Medien es mit der Laufruhe eines Magnetschwebezuges verglichen.

Der Yangwang U7 verfügt zudem über die fortschrittlichste Technik von BYD im Bereich der Fahrassistenz. Die höchste Ausbaustufe des God’s-Eye-Systems des chinesischen Herstellers ist in dieser elektrischen Luxuslimousine verbaut, die dafür zahlreiche Sensoren nutzt, darunter drei LiDAR-Einheiten. So ist nicht nur teilautonomes Fahren möglich, sondern das System kann die Federung auch in Echtzeit mit bisher unerreichter Präzision anpassen, um alle Unebenheiten des Geländes zu filtern.

Lass dich nicht aufhalten

Außerdem ist der Yangwang U7 das ideale Fahrzeug für alle, die gerne große Strecken zurücklegen. Der chinesische Hersteller verspricht eine Reichweite von 720 km nach CLTC und eine Gleichstrom-Ladeleistung von 500 kW, wobei dafür zwei Ladepunkte gleichzeitig genutzt werden. Laut Hersteller lässt sich der Ladestand damit von 30 auf 80 Prozent in nur 20 Minuten erhöhen.

Die Plug-in-Hybridversion des Yangwang U7 verfügt indes über einen Akku mit 52,4 kWh Kapazität und einen 2-Liter-Verbrennungsmotor und bietet eine Reichweite von 200 km ohne Eingreifen des Letzteren, die sich auf bis zu 1.000 km erhöht, sobald dieser zum Einsatz kommt.

Mit der 2023 eingeführten Marke Yangwang will der chinesische Hersteller BYD im heimischen Markt das Luxussegment erobern. Nach der Vorstellung des SUV U8 und des Supersportwagens U9 hat das Unternehmen seine Modellpalette nun um diese elektrische Limousine erweitert und trägt damit den Bedürfnissen einer breiten Kundschaft Rechnung, die sich für Hochpreisfahrzeuge interessiert.