BYD rozpoczyna w Chinach sprzedaż sedana Yangwang U7

Yangwang, premium’owa marka BYD, która chce konkurować z takimi rywalami jak BMW czy Mercedes-Benz, właśnie wprowadziła na chiński rynek swój nowy sedan U7. Model, który zaskakuje zarówno parametrami technicznymi, jak i ceną sprzedaży detalicznej.

Yangwang U7 z pewnością nie brakuje mocy, ponieważ wykorzystuje nie jeden ani dwa, lecz cztery silniki elektryczne, po jednym na każde koło, które łącznie dają 960 kW w wersji w pełni elektrycznej. Chiński producent oferuje również wersję hybrydową plug-in z silnikiem spalinowym.

Yangwang U7 wyróżnia się jednak nie tylko osiągami i prowadzeniem na drodze, ale także ceną, która jest znacznie niższa, niż się spodziewano. Cena bazowa tego elektrycznego sedana klasy luksusowej na chińskim rynku zaczyna się od 628 tysięcy juanów, co przy obecnym kursie wymiany wynosi około 80 tysięcy euro. To dość konkurencyjna kwota, biorąc pod uwagę segment rynku, w którym się znajduje, oraz ceny niektórych rywali o podobnych parametrach technicznych.

Z długością 5,27 metra i rozstawem osi wynoszącym 3,16 metra w wersji elektrycznej, Yangwang U7 można śmiało określić jako przestronny pojazd, dzięki któremu długie podróże stają się w pełni satysfakcjonującym doświadczeniem. Jego cztery silniki o mocy 240 kW każdy zapewniają kierowcy niezbędne przyspieszenie w każdej chwili, a samochód rozpędza się do 100 km/h z miejsca w zaledwie 2,9 sekundy.

Yangwang U7 wydaje się unosić nad drogą

Ale to nie wszystko. Zintegrowany system kontroli podwozia SiSus-Z podnosi komfort jazdy dla kierowcy i pasażerów do poziomów nigdy wcześniej niespotykanych, dzięki nienagannemu zawieszeniu, które niweluje każdą nierówność drogi. Aby lepiej zobrazować, jak dobrze działa ten system, chińskie media porównały jego płynność do jazdy pociągiem na magnetycznej poduszce.