BYD Kínában megkezdődött a Yangwang U7 szedán értékesítése

A Yangwang, a(z) BYD prémium márkája, amely a(z) BMW vagy a(z) Mercedes-Benz szintű versenytársakkal szeretne versenyezni, éppen most indította el kínai piacon új U7 szedánját. Egy olyan modell, amely műszaki adataival és eladási árával egyaránt meglepetést okoz.

A Yangwang U7 valóban nem szenved erőhiányban, hiszen nem egy, nem is kettő, hanem négy elektromotort integrál, mindegyik kereket külön hajtva, amelyek együtt 960 kW teljesítményt adnak a teljesen elektromos változatban. A kínai gyártó emellett egy belső égésű motorral szerelt plug-in hibrid változatot is kínál.

A Yangwang U7 azonban nem csupán teljesítményével és úttartásával nyűgöz le, hanem az eladási árával is, amely jóval alacsonyabb a vártnál. Ennek a luxus elektromos szedánnak az alapára a kínai piacon 628 ezer jüan, ami az aktuális árfolyamon nagyjából 80 ezer eurónak felel meg. Ez a szegmensben és a hasonló műszaki adatokkal rendelkező versenytársak árait figyelembe véve meglehetősen kedvező összeg.

5,27 méter hosszúságával és az elektromos változat 3,16 méteres tengelytávolságával a Yangwang U7 egyértelműen tágas járműnek tekinthető, amellyel a hosszú utazás is teljesen kielégítő élménnyé válik. Négy, egyenként 240 kW teljesítményű hajtásrendszere pedig minden pillanatban elegendő gyorsulást biztosít a vezetőnek, és álló helyzetből mindössze 2,9 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h-s sebességet.

A Yangwang U7 mintha lebegne az úton

De ez még nem minden. Az integrált SiSus-Z futómű-vezérlő rendszer a vezető és az utasok számára korábban soha nem látott szintű komfortot biztosít, köszönhetően a kifogástalan felfüggesztésnek, amely minden útegyenetlenséget képes kiegyenlíteni. Hogy elképzelhessük, mennyire jól működik ez a rendszer, a kínai média mágneses levitációs vonat simaságához hasonlította.

A Yangwang U7 emellett a(z) BYD legfejlettebb vezetéstámogató technológiáit is tartalmazza. A kínai gyártó God’s Eye rendszerének legfejlettebb változata található meg ebben a luxus elektromos szedánban, amely többek között több szenzort használ, köztük három LiDAR egységet is. Így nemcsak félautonóm vezetés lehetséges, hanem a rendszer valós időben, korábban nem látott pontossággal képes a felfüggesztést is szabályozni, kiszűrve a terep minden egyenetlenségét.

Semmi sem állíthat meg

Ezen felül érdemes megemlíteni, hogy a Yangwang U7 tökéletes jármű mindazoknak, akik szeretnek hosszú távolságokat megtenni. A kínai gyártó 720 km CLTC hatótávolságot ígér, és egyenárams töltésnél 500 kW-os töltési teljesítményt, két töltőpont egyidejű használatával. Ez a gyártó szerint lehetővé teszi, hogy mindössze 20 perc alatt 30-ról 80 százalékra növeljük a töltöttségi szintet.

A Yangwang U7 plug-in hibrid változata 52,4 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal és 2 literes belső égésű motorral rendelkezik, és az utóbbi közreműködése nélkül 200 km hatótávolságot kínál, amely akár ezer km-re is nő, amikor az motor is bekapcsol.

A 2023-ban bemutatott Yangwang márkával a kínai gyártó, a(z) BYD a luxusszegmens meghódítására törekszik a hazai piacon. Az U8 SUV és a U9 szuperautó bemutatása után a cég most ezzel az elektromos szedánnal bővíti modellkínálatát, így igazodva a prémium modellek iránt érdeklődő vásárlók széles körének igényeihez.