Les voitures électriques utilisent une batterie comme source de propulsion pour se déplacer. Ce mouvement peut être assisté par un moteur à combustion (hybrides HEV et hybrides rechargeables PHEV) ou se faire avec une source unique (100 % électriques EV).
L’année 2020 se présente comme l’année de l’électrique, où toutes les marques présenteront leurs produits électriques et qui marque le début de la transition vers l’ère électrique, que ce soit par le choix des marques, la prise de conscience du changement climatique au sein de la société et la réglementation des municipalités et des gouvernements visant à éliminer de plus en plus les véhicules les plus polluants.
Nous analysons les six compactes 100 % électriques offrant la meilleure autonomie réelle pour moins de 45 000 euros sur le marché espagnol. Un classement aux critères transparents et aux données vérifiées pour 2026.
Nous analysons les cinq SUV électriques du segment B vendus en Espagne à moins de 40 000 euros en 2026, avec des prix PVP indicatifs et des données vérifiées. Un classement conçu pour ceux qui souhaitent entrer dans l’électromobilité sans s’aventurer sur le terrain premium.
Nous comparons le LYNK & CO 02 et le Leapmotor B10, deux SUV-C électriques chinois qui se croisent en Espagne sous les 40 000 euros avec des approches opposées. Autonomie, puissance, équipement et prix sur la table pour déterminer lequel est le plus avantageux.
Guide pratique pour choisir une voiture à moins de 40 000 euros en 2026 : motorisation selon l’usage, équipement GSR2 obligatoire et coût total sur cinq ans. Modèles concrets disponibles à la vente en Espagne.
Le Volvo EX40 et le Audi Q4 e-tron se disputent l’un des segments les plus intéressants du marché électrique : celui des SUV compacts premium. Tous deux offrent une carrosserie surélevée, cinq places, une bonne autonomie, un design soigné, une technologie avancée et une expérience d’utilisation pensée aussi bien pour la ville que pour la […]
Les nouveaux modèles de Suzuki pour la prochaine décennie apporteront des nouveautés en matière d’efficacité, de taille et de poids, ainsi que de nouveaux systèmes de propulsion hybride et électrique.
Guide d’achat 2026 pour choisir un SUV électrique chinois haut de gamme à moins de 60 000 euros en Espagne : autonomie WLTP, puissance de recharge DC et équipement réel, avec des recommandations selon le profil d’utilisateur.
La huitième génération de la berline japonaise inaugure des versions électriques, conserve l’alternative hybride et gagne en espace et en technologie. Sa gamme démarre à 61 500 euros, aussi bien en motorisation hybride qu’électrique.
Le premier modèle de GWM en Espagne, l’Ora 5, est proposé avec un moteur essence, hybride ou 100 % électrique. Je l’ai conduit dans ses trois versions et je vous aide à choisir selon l’usage que vous comptez en faire.
Waymo pourrait démarrer des essais à Berlin avec jusqu’à 50 véhicules dès cette année, afin de lancer ensuite son exploitation en 2027. Bien que ce lancement à Berlin n’ait pas encore été confirmé officiellement, celui de Munich l’a bel et bien été.
Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques 
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt 
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique