Os carros elétricos utilizam uma bateria como fonte de propulsão para se moverem. Esse movimento pode ser feito com a ajuda de um motor de combustão (híbridos HEV e híbridos plug-in PHEV) ou como fonte única (100% elétricos EV).
O ano de 2020 se apresenta como o ano do elétrico, em que todas as marcas apresentarão seus produtos elétricos e como o início da transição para a era elétrica, seja pela aposta das marcas, pela conscientização sobre a mudança climática na sociedade ou pela regulamentação de prefeituras e governos de eliminar cada vez mais os veículos mais poluentes.
Analisamos os seis compactos 100% elétricos com melhor autonomia real por menos de 45.000 euros no mercado espanhol. Um ranking com critérios transparentes e dados verificados para 2026.
Analisamos os cinco SUVs elétricos do segmento B vendidos em Espanha por menos de 40.000 euros em 2026, com preços PVP indicativos e dados verificados. Um ranking pensado para quem procura entrar na eletromobilidade sem pisar o terreno premium.
Comparamos o LYNK & CO 02 e o Leapmotor B10, dois SUV-C elétricos chineses que se cruzam em Espanha abaixo de 40.000 euros com abordagens opostas. Autonomia, potência, equipamento e preço em cima da mesa para decidir qual compensa mais.
Guia prático para escolher carro por menos de 40.000 euros em 2026: motorização conforme o uso, equipamento GSR2 obrigatório e custo total a cinco anos. Modelos concretos à venda em Espanha.
O Volvo EX40 e o Audi Q4 e-tron competem numa das zonas mais interessantes do mercado elétrico: a dos SUV compactos premium. Os dois oferecem carroçaria elevada, cinco lugares, boa autonomia, design cuidado, tecnologia avançada e uma experiência de utilização pensada tanto para a cidade como para a estrada. Mas não respondem exatamente ao mesmo […]
Os novos modelos da Suzuki para a próxima década trarão novidades em eficiência, tamanho e peso, além de novos sistemas de propulsão híbrida e elétrica.
Guia de compra 2026 para escolher um SUV elétrico premium chinês por menos de 60.000 euros em Espanha: autonomia WLTP, potência de carregamento DC e equipamento real, com recomendações por perfil de utilizador.
A oitava geração da berlina japonesa estreia versões elétricas, mantém a alternativa híbrida e ganha espaço e tecnologia. A sua gama começa nos 61.500 euros, tanto com motor híbrido como elétrico.
O primeiro modelo da GWM em Espanha, o Ora 5, é oferecido com motor a gasolina, híbrido ou 100% elétrico. Conduzi-o nas suas três versões e ajudo-te a escolher de acordo com a utilização que lhe vais dar.
A Waymo poderá iniciar testes em Berlim com até 50 veículos ainda este ano, para começar as operações em 2027. Embora este lançamento em Berlim ainda não tenha sido confirmado oficialmente, em Munique já o foi.
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta 
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico