Suzuki présente plusieurs nouveaux modèles et rejoint la tendance du prolongateur d'autonomie

Suzuki est l’une des grandes marques japonaises et se prépare à aborder la prochaine décennie avec plusieurs nouveautés et modèles électrifiés. Ces modèles visent à offrir les meilleures solutions de mobilité avec des véhicules au temps de développement réduit et plus modulaires. Parmi les nouveautés prévues figurent un nouveau moteur essence turbocompressé, un système hybride léger et une variété intéressante de systèmes de propulsion hybride qui comprendra le premier prolongateur d’autonomie léger.

Selon les informations communiquées par Suzuki, le nouveau système e-Axle 3 en 1 utilisé dans la kei car électrique e Sky évoluera pour devenir une unité modulaire 6 en 1 aux dimensions identiques. Cette unité sera montée sur des véhicules électriques à batterie et hybrides, sous la dénomination Right x Light Mobile Tech. Une version un peu plus grande de ce système sera disponible pour les modèles sous-compacts, compacts et intermédiaires.

Le modèle e Sky sera équipé d’un moteur électrique avant de 94 CV et d’un autre situé sur l’essieu arrière qui apporte 13 CV supplémentaires sur les versions à transmission intégrale. Les modèles électriques de plus grande taille disposeront d’un moteur avant de 174 CV et, s’ils sont dotés de la transmission intégrale, d’un second moteur arrière qui apportera 40 CV supplémentaires. Ces moteurs électriques ne contiendront pas de terres rares afin d’améliorer leur recyclage.

Les modèles les plus compacts utiliseront un système hybride léger de nouvelle conception, qui réduira les émissions de CO2 de 15 %, soit une diminution de 150 kg de CO2 tous les 10 000 kilomètres. Le système hybride traditionnel vise une réduction pouvant atteindre 29 % des émissions, ce qui représentera 300 kg de moins tous les 10 000 kilomètres.

Dans ce nouveau système hybride, le moteur thermique fonctionnera comme générateur, ce qui signifie qu’il s’agira d’un prolongateur d’autonomie. Ces véhicules seront appelés REEV Light, c’est-à-dire des électriques légers avec prolongateur d’autonomie. Cela permettra de réduire la taille de la batterie et de prévoir en plus une prise de recharge.

Pour le moment, on sait que les modèles qui intégreront ce système seront la Suzuki Baleno et le Suzuki Fronx. Parmi les candidats possibles figurent le S-Cross, le Vitara, le Grand Vitara et le Victoris, bien que cela n’ait pas encore été confirmé.

Un nouveau moteur essence

Mais le développement de moteurs électriques n’est pas la seule priorité des ingénieurs de Suzuki. Le développement d’un nouveau moteur essence turbocompressé, destiné surtout aux modèles commercialisés en Inde, est l’un des points forts des prochaines années pour Suzuki.

Ce moteur atteindra 50 % d’efficacité, contre 40 % pour les moteurs actuels, grâce à des modifications et à des améliorations de son fonctionnement.

Des véhicules plus légers

Les nouveaux modèles de Suzuki pèseront moins, grâce à l’utilisation de matériaux plus légers et à des modifications d’éléments comme les boulons, dont la tête sera plus petite et qui permettront d’économiser un gramme par unité. Ainsi, la consommation et les émissions de gaz polluants seront réduites.