Les voitures électriques utilisent une batterie comme source de propulsion pour se déplacer. Ce mouvement peut être assisté par un moteur à combustion (hybrides HEV et hybrides rechargeables PHEV) ou se faire avec une source unique (100 % électriques EV).
L’année 2020 se présente comme l’année de l’électrique, où toutes les marques présenteront leurs produits électriques et qui marque le début de la transition vers l’ère électrique, que ce soit par le choix des marques, la prise de conscience du changement climatique au sein de la société et la réglementation des municipalités et des gouvernements visant à éliminer de plus en plus les véhicules les plus polluants.
Nous comparons la Volvo EX40 et la Renault Scenic E-Tech, deux SUV électriques en dessous de 50 000 euros aux approches opposées : puissance premium contre rationalité familiale. Puissance, autonomie, batterie et prix, face à face.
Guide pour les familles qui cherchent un SUV électrique en 2026 : autonomie WLTP contre autonomie réelle, coût de recharge et volume du coffre, avec comparatif de sept modèles
La pompe à chaleur fait la différence entre perdre 10 % ou 30 % d’autonomie en hiver. Nous voyons quelles citadines électriques en sont équipées et comment faire un choix éclairé.
Nous comparons la Peugeot e-308 et l’Opel Astra Electric, deux compactes électriques de Stellantis qui partagent la plateforme eCMP2, 156 CV et une batterie d’environ 54 kWh
Nous prenons le volant de la Geely E5 pour rallier Madrid à Pedraza et découvrir comment se comporte ce SUV électrique de 218 CV sur un parcours qui combine ville, autoroute, routes de montagne et les étroites rues pavées de l’un des villages médiévaux les plus singuliers d’Espagne.
La présentation du prototype de la 2 CV électrique aura lieu le 12 octobre prochain à Paris, mais la marque a voulu dévoiler quelques détails de la carrosserie.
Tesla permet de partir avec le câble branché : la fonction Emergency Drive Away arrive après une fusillade mortelle survenue dans un Superchargeur situé aux États-Unis.
BMW lance sa nouvelle berline i3 de la Neue Klasse, avec une autonomie homologuée de 912 km, une recharge de 10 à 80 % en 21 minutes et un prix à partir de 59.900 euros.
Les mythiques sigles GTi reviennent avec Peugeot grâce à une petite sportive entièrement électrique de 281 CV. Nous avons conduit la nouvelle E-208 GTi, un modèle développé par Peugeot Sport qui démontre que l’électrification peut aussi offrir des sensations au volant.
Six SUV électriques qui, en 2026, offrent le meilleur rapport entre autonomie WLTP et prix final en Espagne, en dessous de la barre des 45 000 euros. Analyse éditoriale fondée sur des critères techniques, l’équipement et le coût réel au kilomètre.
Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques 
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt 
Nouvelle Lexus ES : le luxe prend de l'ampleur et passe à l'électrique