Le successeur de la KIA Stinger arrive et il est spectaculaire
KIA ravive l’esprit de la Stinger avec la publication d’une vidéo présentant un prototype qui s’annonce comme son héritier naturel.
Les voitures électriques utilisent une batterie comme source de propulsion pour se déplacer. Ce mouvement peut être assisté par un moteur à combustion (hybrides HEV et hybrides rechargeables PHEV) ou se faire avec une source unique (100 % électriques EV).
L’année 2020 se présente comme l’année de l’électrique, où toutes les marques présenteront leurs produits électriques et qui marque le début de la transition vers l’ère électrique, que ce soit par le choix des marques, la prise de conscience du changement climatique au sein de la société et la réglementation des municipalités et des gouvernements visant à éliminer de plus en plus les véhicules les plus polluants.
KIA ravive l’esprit de la Stinger avec la publication d’une vidéo présentant un prototype qui s’annonce comme son héritier naturel.
La KIA EV2 arrivera l’an prochain pour se disputer l’un des segments les plus concurrentiels du marché européen, avec des caractéristiques supérieures à celles de ses rivales, bien qu’à un prix probablement un peu plus élevé.
En Norvège, quiconque décide d’acheter un véhicule non électrique est déjà considéré comme un cas rare. Une situation qui continue de surprendre les conducteurs du reste du continent.
Zeekr aspire à s’imposer comme la principale alternative premium chinoise sur l’un des marchés européens les plus exigeants et les plus électrifiés.
Après le succès en Europe de marques reconnues du groupe comme Polestar ou Volvo, Geely veut désormais gagner du terrain sur le continent avec sa marque principale.
Avec cette initiative, Hyundai Motor non seulement permettra à ses clients de profiter d’une plus grande autonomie énergétique, mais contribuera aussi activement à la transition vers un système électrique plus flexible, propre et efficace.
Avec la MG2, le constructeur britannique entend stimuler la croissance de la marque sur le marché européen, en proposant une option électrique compacte, pratique et accessible.
Avec cette initiative, Zoox cherche à s’imposer comme l’un des principaux opérateurs de robotaxis aux États-Unis, en s’appuyant pour cela sur l’expérience accumulée ces dernières années dans la ville de Las Vegas.
Avec des finances plus assainies et une gamme de plus en plus compétitive, la compagnie chinoise se rapproche peu à peu de l’équilibre, avec optimisme.
Avec un rapport prix-équipement véritablement compétitif et une autonomie leader dans son segment, la nouvelle CLA électrique aspire à devenir l’une des options premium les plus attractives aux États-Unis.