Zoox étend son service de robotaxis à la ville américaine de San Francisco

Zoox, la filiale de mobilité autonome d’Amazon, vient de franchir une étape importante dans sa stratégie d’expansion à travers les États-Unis avec le lancement de ses opérations à San Francisco, à proximité immédiate du siège de l’entreprise. Après plusieurs années d’essais dans les rues de cette ville californienne avec un conducteur de sécurité, la société permet à des utilisateurs sélectionnés de voyager gratuitement dans ses robotaxis entièrement autonomes, dans le cadre d’une phase préalable au lancement du service auprès du grand public.

Cette nouvelle phase se déroule dans le cadre du programme « Explorers », destiné aux personnes inscrites sur une liste d’attente. Ces premiers passagers jouent le rôle de « beta testeurs », et leurs avis serviront à peaufiner le service avant son lancement officiel. Les trajets couvrent des zones centrales comme le Design District, Mission et SoMa, et les utilisateurs peuvent demander le véhicule en saisissant une adresse, en marquant un point sur la carte ou en choisissant l’un des lieux d’intérêt suggérés par l’application Zoox elle-même.

« San Francisco est notre foyer depuis 2017. C’est une ville d’innovation et de progrès, dotée d’un écosystème de mobilité unique que nous pensons que Zoox peut parfaitement compléter. Nous avons perçu un intérêt considérable ici et nous sommes ravis de franchir cette première étape pour que davantage de personnes profitent de l’expérience de notre robotaxi conçu entièrement à partir de zéro »

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Zoox devra se faire une place dans les rues de San Francisco

San Francisco s’est imposée comme l’un des principaux laboratoires mondiaux de la conduite autonome. Waymo y propose déjà son service au public depuis 2024, après plusieurs années de trajets d’essai. Cruise, quant à elle, a fait circuler des dizaines de Chevrolet Bolt autonomes dans la ville, mais a définitivement suspendu ses activités à la suite d’un accident qui a suscité une vive polémique.

L’arrivée de Zoox à San Francisco intervient quelques mois après que l’entreprise a enfin lancé ses opérations commerciales à Las Vegas, où ses véhicules circulent déjà sans conducteur sur le Strip et ses environs, reliant des points fixes de prise en charge et de dépose que la société continue d’étendre progressivement.

Contrairement à certains de ses concurrents, Zoox a choisi d’utiliser des véhicules conçus dès le départ spécifiquement pour le transport de passagers sans conducteur. Ses véhicules ne disposent donc ni de poste de conduite, ni de volant ni de pédales, et tout l’espace intérieur est dédié au confort des utilisateurs du service.