Dacia Duster Pick Up, la camioneta basada en el Duster que se vende en Rumanía

El Dacia Duster es un modelo de sobras conocido y que está siendo muy popular en el mercado europeo desde hace años. No solo es un SUV con una excelente relación calidad-precio, sino que además ahora se convierte en un pick-up pensado para realizar trabajos en el campo. No es la primera vez que se ha transformado al Duster en este tipo de vehículos, pero esta vez se le ha dado una característica muy atractiva.

A diferencia de otras de las transformaciones realizadas sobre el Duster, se ha mantenido la segunda fila de asientos, por lo que hay cuatro plazas para pasajeros. Eso sí, al mantener estas plazas se ha reducido el espacio de carga y este es bastante pequeño. Al igual que las anteriores versiones pick-up de este modelo, esta conversión ha sido realizada por la compañía rumana Romturingia.

Un diseño práctico

El pick up se ha diseñado retirando la carrocería detrás del pilar D, mientras que la parte delantera queda idéntica al de las demás versiones. La zona de carga se ha revestido con un suelo de plástico, un material que también está presente en los laterales. El portón trasero se ha rediseñado para que cumpla con el servicio que debe prestar y que permita acceder de manera cómoda a la zona de carga.

Esta presenta una longitud de 1.050 milímetros, una anchura de 1.000 milímetros y una capacidad de carga útil de 430 kg. La carga puede ir aseguarda gracias a los dos raíles que se han colocado y las cuatro anillas de anclaje que mejoran la sujeción de los bultos. En el interior encontramos un reposabrazos entre las dos plazas traseras, que mejora el confort en estas plazas.

Las características de esta variante se mantienen idénticas al Duster tradicional, por lo que tiene las mismas medidas. Se puede conseguir en los niveles de acabado Expression, Extreme y Journey, que tienen también el mismo equipamiento de los que disfruta el SUV tradicional.

Los Dacia Duster y Bigster actualizan y amplían su oferta de motorizaciones

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En cuanto a la motorización, hay disponibles dos motores electrificados. El primero es el motor TCe micro híbrido de 130 CV con cambio automático y tracción total y el segundo es el motor Hybrid de 140 CV, también con cambio automático y tracción delantera. Ya está a la venta en Rumanía con un precio de salida de 25.983 euros.