Dongfeng lance la commercialisation en Chine de « la berline électrique la plus aérodynamique du monde »

Le groupe automobile chinois Dongfeng a présenté une nouvelle berline électrique sous sa marque Forthing, baptisée Xinghai S7. Et il ne s’agit pas d’un modèle ordinaire, puisque selon le constructeur, c’est le véhicule électrique de série le plus aérodynamique au monde. La Xinghai S7 est disponible sur le marché chinois en trois versions différentes, à des prix compris entre 119 800 et 139 800 yuans, soit, au taux de change actuel, environ entre 15 300 et 17 855 euros.

Cette nouvelle berline électrique se distingue, comme nous l’avons dit, par son coefficient de traînée aérodynamique, que la société chiffre à seulement 0,191. Ce qui la place devant la Xpeng Mona M03, sa principale concurrente, dont le coefficient est légèrement supérieur, à 0,194. La conception aérodynamique de la Xinghai S7 se complète par certains détails tels que les poignées de portières escamotables ou ses enjoliveurs à faible résistance à l’air, avec des jantes de 19 ou 20 pouces. Malgré ses dimensions généreuses, avec 4 935 mètres de longueur et un empattement de 2 915 mètres, le coffre offre toutefois une capacité légèrement inférieure à celle de sa rivale la plus directe, avec 541 litres.

En ce qui concerne ses caractéristiques techniques, elle est équipée d’un unique moteur électrique de 160 kW de puissance sur l’essieu arrière et d’un couple de 310 Nm, alimenté par un bloc de batteries LFP d’une capacité de 56,8 kWh. Le constructeur annonce une autonomie de 555 km selon le cycle CLTC avec une seule charge, et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,67 secondes. Par ailleurs, bien que cela ne soit pas confirmé, la rumeur veut que, suivant la tendance actuelle du marché chinois, une version EREV, électrique avec prolongateur d’autonomie, puisse également être mise en vente dans un avenir proche.

D’autres détails sur cette berline électrique que vous devez connaître

L’habitacle de la Xinghai S7, quant à lui, est disponible en deux couleurs au choix : Blanc Oriental ou Noir Crépuscule Céleste. On y trouve un écran central de 15,6 pouces, ainsi qu’un écran de combiné d’instruments de 8,8 pouces. Les deux fonctionnent sous le système d’exploitation Xinghai OS, qui prend en charge les commandes vocales et gestuelles.

Enfin, il convient de noter qu’après son lancement en Chine, cette berline électrique pourrait finir par arriver également en Europe. Forthing a manifesté à plusieurs reprises son intérêt pour le marché européen, en participant à l’IAA de Munich et en obtenant des certifications pour l’UE, avec des projets d’exportation vers divers pays. Dongfeng, de son côté, a également annoncé l’expansion de ses marques Voyah et Mhero en Allemagne, ce qui témoigne d’une volonté claire de s’implanter sur le continent européen. Il ne serait donc pas surprenant que cette berline électrique circule sur les routes européennes d’ici peu de temps.