تبدأ شركة Dongfeng تسويق "السيدان الكهربائية الأكثر انسيابية في العالم" في الصين

قدمت مجموعة Dongfeng الصينية للسيارات سيدانًا كهربائية جديدة تحت علامتها Forthing، وتحمل اسم Xinghai S7. وهذا ليس طرازًا عاديًا، فوفقًا للشركة المصنعة فهي السيارة الكهربائية الإنتاجية الأكثر انسيابية في العالم. تتوفر Xinghai S7 في السوق الصينية في ثلاث نسخ مختلفة، بأسعار تتراوح بين 119,800 و139,800 يوان، أي ما يقارب بين 15,300 و17,855 يورو بسعر الصرف الحالي.

تتميز هذه السيدان الكهربائية الجديدة، كما ذكرنا، بمعامل مقاومة الهواء الخاص بها، الذي تحدده الشركة بـ 0.191 فقط. وهذا يضعها في مقدمة Xpeng Mona M03، منافستها الرئيسية، التي يبلغ معامل مقاومتها أعلى قليلًا وهو 0.194. يتكامل التصميم الانسيابي لـ Xinghai S7 مع تفاصيل مثل مقابض الأبواب المخفية وأغطية العجلات منخفضة مقاومة الهواء، مع جنوط مقاس 19 أو 20 بوصة. وعلى الرغم من أبعادها الكبيرة، بطول 4,935 مم ومسافة بين المحورين تبلغ 2,915 مم، فإن صندوق أمتعتها يقدم سعة أصغر قليلًا من منافستها الأقرب، إذ تبلغ 541 لتر.

أما بالنسبة لمواصفاتها التقنية، فهي مزودة بمحرك كهربائي واحد بقدرة 160 كيلوواط على المحور الخلفي وعزم دوران 310 نيوتن متر، ويعمل بمجموعة بطاريات LFP بسعة 56.8 كيلوواط ساعة. تعد الشركة المصنعة بمدى قيادة يبلغ 555 كم وفق معيار CLTC بشحنة واحدة، وبتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.67 ثانية. وإضافة إلى ذلك، وإن لم يتم تأكيد هذا الأمر، يُشاع أنه تماشيًا مع الاتجاه الحالي في السوق الصينية، قد تُطرح في المستقبل القريب نسخة EREV، أي كهربائية مزودة بمولد مدى قيادة.

تفاصيل أخرى عن هذه السيدان الكهربائية يجب أن تعرفها

يتوفر داخل Xinghai S7 بلونين للاختيار: Oriental White أو Twilight Celestial Black. وفيها نجد شاشة مركزية بقياس 15.6 بوصة، إلى جانب شاشة لوحة العدادات بقياس 8.8 بوصة. كلتاهما تعملان بنظام التشغيل Xinghai OS، الذي يدعم الأوامر الصوتية والإيماءات.

وأخيرًا، تجدر الإشارة إلى أنه بعد إطلاقها في الصين، قد تصل هذه السيدان الكهربائية في نهاية المطاف إلى أوروبا أيضًا. فقد أبدت Forthing اهتمامها بالسوق الأوروبية في مناسبات عدة، من خلال المشاركة في معرض IAA في ميونيخ والحصول على شهادات للاتحاد الأوروبي، مع خطط تصدير إلى دول أوروبية متعددة. أما Dongfeng فقد أعلنت أيضًا عن توسيع علامتيها Voyah وMhero إلى ألمانيا، مما يوضح نية واضحة لترسيخ وجودها في القارة الأوروبية، ولذلك لن يكون مستغربًا أن نرى هذه السيدان الكهربائية تجوب الطرقات الأوروبية في وقت ليس ببعيد.