Ferrari 812 Superfast : ses 800 CV en font la plus puissante de l'histoire

La Ferrari 812 Superfast, successeur de la gamme Berlinetta, fera ses débuts au Salon de l’automobile de Genève. Cette sportive à 12 cylindres est le modèle de série le plus puissant de l’histoire de la marque italienne, grâce à ses 800 CV. Il s’agit de la première Ferrari à être équipée d’une direction assistée électrique et elle présente une série d’améliorations dynamiques qui en font un véhicule encore plus performant que les modèles qu’elle remplace : la F12 berlinetta et la F12 tdf.

La série 12 cylindres est celle avec laquelle l’histoire du Cavallino Rampante a officiellement débuté en 1947. C’est pour cette raison que la 812 Superfast fait ses débuts avec la nouvelle couleur Rosso Setenta anni, créée spécialement pour célébrer le 70e anniversaire de la marque.

La nouvelle sportive italienne est dotée d’un moteur V12 avant de 6,5 litres qui délivre 800 CV, ce qui en fait le modèle de série le plus puissant de Ferrari à ce jour. Son moteur atteint 8 500 tours par minute – une valeur record pour un moteur avant – et offre un couple maximal de 718 Nm.

Les ingénieurs de Ferrari ont obtenu ce niveau de performances grâce à un système d’injection directe à 350 bars, associé à des conduits d’admission à géométrie variable, une solution très utilisée en Formule 1. Par ailleurs, la boîte à double embrayage a été améliorée, en réduisant les temps de passage des rapports, tant à la montée qu’à la descente.

La 812 Superfast est la première Ferrari équipée du système EPS (Electric Power Steering), c’est-à-dire d’une direction assistée électrique. La nouvelle sportive italienne intègre également la version 5.0 du système Ferrari Side Slip Control (SSC), un dispositif qui aide à contrôler le dérapage du véhicule dans les virages.

L’aérodynamique de la 812 Superfast a été améliorée par rapport à son prédécesseur (la Berlinetta). Les portières intègrent une entrée d’air dynamique et le pare-boue arrière un by-pass inédit, qui augmentent l’appui aérodynamique de la voiture.

L’intérieur de la 812 Superfast a été revu en cohérence avec l’aspect plus extrême de son extérieur. Hâte de la voir à Genève le 7 mars prochain.