Ferrari 812 Superfast: seus 800 CV o tornam o mais potente da história

O Ferrari 812 Superfast, sucessor da gama Berlinetta, fará a sua estreia no Salão Automóvel de Genebra. O desportivo de 12 cilindros é o modelo de produção mais potente da história da marca italiana graças aos seus 800 CV de potência. Trata-se do primeiro Ferrari a incorporar direção assistida elétrica e apresenta uma série de melhorias dinâmicas que o tornam um veículo ainda mais desempenhante do que os modelos que substitui: F12 berlinetta e F12 tdf.

A série de 12 cilindros foi aquela com que oficialmente começou a história do Cavallino Rampante em 1947. É por este motivo que o 812 Superfast estreia a nova cor Rosso Setenta anni, criada especificamente para celebrar o 70.º aniversário da marca.

O novo desportivo italiano utiliza um motor dianteiro V12 de 6.5 litros que debita 800 CV, o que o torna o modelo de produção mais potente de Ferrari até à data. O seu propulsor atinge as 8.500 rotações por minuto – um valor recorde entre motores dianteiros – e oferece um binário máximo de 718 Nm.

Os engenheiros da Ferrari conseguiram este nível de desempenho graças à utilização de um sistema de injeção direta a 350 bar, juntamente com condutas de admissão de geometria variável; uma solução muito utilizada na Fórmula 1. Por sua vez, a transmissão de dupla embraiagem foi melhorada reduzindo os tempos das mudanças, tanto nas subidas como nas descidas de caixa.

O 812 Superfast é o primeiro Ferrari equipado com o sistema EPS (Electric Power Steering), ou seja, com direção assistida elétrica. O novo desportivo italiano inclui também a versão 5.0 do sistema Ferrari Side Slip Control (SSC), um dispositivo que ajuda a controlar o deslizamento do veículo nas curvas.

A aerodinâmica do 812 Superfast foi melhorada em relação ao seu antecessor (Berlinetta). As portas incorporam uma entrada dinâmica e o guarda-lamas traseiro um inédito by-pass que aumentam a carga aerodinâmica do carro.

O interior do 812 Superfast foi revisto em coerência com o aspeto mais extremo do seu exterior. Estou com muita vontade de o ver em Genebra no próximo dia 7 de março.