Gamme ECO de Kia : hybrides et électriques pour tous

Kia prévoit de lancer 16 modèles électrifiés d’ici 2025. Pour l’instant, sa gamme ECO comprend déjà une électrique, la Kia Soul, un SUV proposé en deux versions hybrides, la Kia Niro, et une berline hybride rechargeable, la Kia Optima.

Petit à petit, Kia s’est imposée comme l’une des marques proposant la gamme la plus étendue de versions électrifiées. Sous l’appellation ECO, cette gamme de modèles particulièrement écologiques de Kia comprend la Soul, représentante des voitures 100 % électriques, les versions hybrides rechargeables du SUV Kia Niro et de la berline Kia Optima, ainsi que la Kia Niro hybride.

Dans les projets de la marque figure le lancement sur le marché de 16 nouveaux véhicules électrifiés d’ici 2025, parmi lesquels une nouvelle voiture dotée d’une technologie à pile à combustible alimentée à l’hydrogène, dont la sortie est imminente : en 2020. En attendant, passons en revue l’offre actuelle de Kia.

Kia Niro HEV et PHEV : SUV hybride avec et sans prise

Le premier SUV hybride de Kia rencontre un grand succès. Rien d’étonnant : il existe encore peu de voitures de cette catégorie dotées d’une technologie hybride, et aucune qui offre son rapport qualité-prix.

Il utilise un moteur essence 1.6 GDI assisté par un moteur électrique de 32 kW, pour une puissance combinée de 141 CV. La consommation moyenne homologuée est de 3,8 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 88 g/km. Comme sur la Hyundai IONIQ hybride, avec laquelle il partage le système de propulsion hybride, la transmission se fait par une boîte de vitesses à double embrayage et 6 rapports. Le résultat est une voiture au comportement très confortable, réellement efficiente en ville, tout en pouvant consommer très peu sur route.

Kia annonce un Niro hybride dont le prix, après application de toutes les remises possibles, démarre à 19 900 euros, avec le niveau de finition d’accès Concept. Au-dessus se trouvent les finitions Drive (22 250 euros) et Emotion (25 370 euros). Au-dessus encore se situe la nouvelle version rechargeable du Niro hybride, la Kia Niro PHEV. À finition égale, elle coûte environ 4 000 euros de plus. Et qu’obtient-on ? Une voiture dotée de tous les avantages de la vignette ECO de la DGT. Avec un moteur électrique de 44,5 kW et des batteries lithium-polymère de 8,9 kWh de capacité, la Kia Niro PHEV offre une autonomie en mode électrique d’environ 60 km. Si vous pouvez la recharger, jetez un œil à la Niro PHEV, l’une des hybrides les plus intéressantes du marché actuel.

Kia Optima PHEV

L’Optima PHEV a été le premier modèle hybride rechargeable de Kia. Lancée fin 2016, elle conserve depuis une position privilégiée parmi les berlines de ce gabarit proposées avec cette technologie, se distinguant par un prix inférieur à celui de ses rivales.

Disponible à partir d’environ 41 000 euros après remises, la Kia Optima PHEV repose sur un système hybride combinant un moteur 2.0 GDI de 156 CV et un moteur électrique de 68 CV. La puissance du système atteint 205 CV, avec une consommation moyenne homologuée de 1,6 l/100 km, car l’Optima PHEV peut parcourir plus de 50 km en mode électrique avec une charge de ses batteries lithium-polymère de 9,8 kWh de capacité.

Kia Soul EV : un SUV électrique pour la ville

La première, et pour l’instant unique, voiture électrique de Kia reste la Kia Soul EV, dont la version 2018 a vu la capacité de ses batteries passer de 27 à 30 kWh. Cela permet au SUV électrique de Kia de passer de 212 km d’autonomie homologuée à 250 km. Les autres changements concernent des détails esthétiques – nouvelle calandre –, des modifications du système de récupération d’énergie pour gagner en efficacité, et le montage de pneus Michelin à faible résistance au roulement.

Avec les promotions actuelles appliquées par la marque, la Kia Soul EV reste bien placée dans le classement des 10 voitures électriques les moins chères du marché. Son prix actuel est de 23 900 euros, batteries incluses.