ECOシリーズ：Kiaのハイブリッド車と電気自動車をすべての人に

1.6 GDIガソリンエンジンに32kWの電動モーターを組み合わせ、合計141CVの出力を実現しています。公式の平均燃費は3.8 l/100 kmで、CO2排出量は88 g/kmにとどまります。ハイブリッドシステムを共有するHyundai IONIQハイブリッドと同様に、トランスミッションは6速デュアルクラッチ式トランスミッションです。その結果、非常に快適な走行ができ、市街地では実に高効率で、郊外道路でも燃費を大きく抑えられます。

Kiaは、可能なあらゆる値引きを適用した場合、ハイブリッドのNiroを19,900ユーロから提供しています。グレードはエントリーのConceptです。その上にDrive（22,250ユーロ）とEmotion（25,370ユーロ）があります。さらに上には新型のプラグインハイブリッドNiroであるKia Niro PHEVがあります。同じグレードで比べると、約4,000ユーロ高くなります。では、何が得られるのか？それは、DGTのECOラベルのメリットをすべて備えた車です。さらに、44.5kWの電動モーターと8.9kWhの容量を持つリチウムポリマーバッテリーにより、Kia Niro PHEVはEVモードで約60kmの航続距離を実現します。充電できる環境があるなら、Niro PHEVに注目してください。現在市場で最も魅力的なハイブリッドの一つです。

Kia Optima PHEV

Optima PHEVはKiaの最初のプラグインハイブリッドモデルでした。2016年末に発売され、以来、この技術を備えた同サイズのセダンの中で特権的な地位を保っており、ライバルより低価格であることが際立っています。

値引き後で約41,000ユーロから、Kia Optima PHEVは、156CVの2.0 GDIエンジンと68CVの電動モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用しています。システム全体の出力は205CVに達し、公式の平均燃費は1.6 l/100 kmです。Optima PHEVは9.8kWhのリチウムポリマーバッテリーの充電で、EVモードでも50km以上走行できます。

Kia Soul EV：都市向けの電気SUV

Kiaの最初の、そして現時点で唯一の電気自動車は、今もKia Soul EVです。2018年モデルでは、バッテリー容量が27kWhから30kWhに増加しました。これにより、このSUVの公式航続距離は212kmから250kmへと伸びています。その他の変更は、新しいグリルなどの外観上のディテール、エネルギー回生システムの効率向上、そして低転がり抵抗のMichelinタイヤの採用です。

ブランドが現在実施しているプロモーションを適用すると、Kia Soul EVは市場で最も安い電気自動車10車種のランキングにも好位置につけています。現在の価格はバッテリーを含めて23,900ユーロです。