ECO-gamma van Kia: hybride en elektrische modellen voor iedereen

Kia wil tegen 2025 16 geëlektrificeerde modellen lanceren. Momenteel telt de ECO-gamma al één elektrische wagen, de Kia Soul, een SUV met twee hybride versies, de Kia Niro, en een plug-inhybride sedan, de Kia Optima.

Stap voor stap heeft Kia zich ontwikkeld tot een van de merken met het ruimste aanbod aan geëlektrificeerde versies. Onder de ECO-benaming omvat deze gamma van bijzonder milieuvriendelijke modellen van Kia de Soul als vertegenwoordiger van de 100 procent elektrische auto’s, de plug-inhybride versies van de SUV Kia Niro en van de sedan Kia Optima, en de Kia Niro hybride.

In de plannen van het merk staat het lanceren van tot 16 nieuwe geëlektrificeerde voertuigen tegen 2025, waaronder een nieuwe auto met brandstofceltechnologie op waterstof, die om de hoek ligt: in 2020. Maar terwijl dit allemaal nog op komst is, lopen we het huidige aanbod van Kia even door.

Kia Niro HEV en PHEV: hybride SUV met en zonder stekker

De eerste hybride SUV van Kia vindt grote aftrek. Dat is niet verwonderlijk: er zijn nog niet veel auto’s in deze categorie met hybride technologie, en geen enkele met zijn prijs-kwaliteitverhouding.

Hij gebruikt een 1.6 GDI benzinemotor, ondersteund door een elektromotor van 32 kW, om een gezamenlijk vermogen van 141 CV te leveren. Het gehomologeerde gemiddelde verbruik is 3,8 l/100 km, met CO2-emissies die uitkomen op 88 g/km. Net als bij de Hyundai IONIQ hybride, waarmee hij het hybride aandrijfsysteem deelt, verloopt de overbrenging via een dubbelkoppelingsversnellingsbak met 6 versnellingen. Het resultaat is een auto met een zeer comfortabele rijervaring, die in de stad echt zuinig is, maar ook op de snelweg erg weinig kan verbruiken.

Kia kondigt een Niro hybride aan met een prijs – met alle mogelijke kortingen toegepast – vanaf 19.900 euro, in de instapuitvoering Concept. Daarboven liggen de Drive (22.250 euro) en de Emotion (25.370 euro). Hoger staat de nieuwe plug-inversie van de Niro hybride, de Kia Niro PHEV. Bij gelijke uitvoering kost die ongeveer 4.000 euro meer. En wat krijg je ervoor? Een auto met alle voordelen van het ECO-label van de DGT. Want met een elektromotor van 44,5 kW en lithium-polymeerbatterijen van 8,9 kWh capaciteit biedt de Kia Niro PHEV een actieradius in elektrische modus van ongeveer 60 km. Als je hem kunt opladen, let dan op de Niro PHEV, een van de interessantste hybriden op de markt op dit moment.

Kia Optima PHEV

De Optima PHEV was de eerste plug-inhybride van Kia. Hij kwam eind 2016 op de markt en behoudt sindsdien een bevoorrechte positie onder de sedans van dit formaat die met deze technologie worden aangeboden, met name dankzij een prijs die lager ligt dan die van zijn concurrenten.

Vanaf ongeveer 41.000 euro met kortingen beschikbaar, maakt de Kia Optima PHEV gebruik van een hybride systeem dat een 2.0 GDI-motor van 156 CV combineert met een elektromotor van 68 CV. Het systeemvermogen bedraagt 205 CV, met een gehomologeerd gemiddeld verbruik van 1,6 l/100 km, omdat de Optima PHEV meer dan 50 km kan afleggen in elektrische modus met een lading van zijn lithium-polymeerbatterijen van 9,8 kWh capaciteit.

Kia Soul EV: een elektrische SUV voor de stad

De eerste, en voorlopig enige elektrische auto van Kia, blijft de Kia Soul EV, die in zijn versie 2018 de capaciteit van zijn batterijen heeft verhoogd van 27 naar 30 kWh. Hierdoor kan de elektrische SUV van Kia van een gehomologeerde actieradius van 212 km naar 250 km gaan. De overige wijzigingen betreffen esthetische details – nieuwe grille –, aanpassingen aan het energieterugwinningssysteem om het efficiënter te maken, en de montage van Michelin-banden met lage rolweerstand.

Met de huidige promoties die het merk hanteert, staat de Kia Soul EV nog steeds goed gepositioneerd in de ranglijst van de 10 goedkoopste elektrische auto’s op de markt. De huidige prijs bedraagt 23.900 euro, inclusief de batterijen.