ECO-Reihe von Kia: Hybride und Elektrofahrzeuge für alle

Kia plant, bis 2025 16 elektrifizierte Modelle auf den Markt zu bringen. Derzeit umfasst die ECO-Reihe bereits ein Elektrofahrzeug, den Kia Soul, einen SUV mit zwei Hybridversionen, den Kia Niro, und eine Plug-in-Hybrid-Limousine, den Kia Optima.

Nach und nach hat sich Kia als einer der Hersteller mit dem breitesten Angebot an elektrifizierten Versionen etabliert. Unter der Bezeichnung ECO umfasst diese Reihe besonders umweltfreundlicher Modelle von Kia den Soul als Vertreter der rein batterieelektrischen Fahrzeuge, die Plug-in-Hybrid-Versionen des SUV Kia Niro und der Limousine Kia Optima sowie den Kia Niro Vollhybrid.

In den Plänen der Marke steht, bis 2025 bis zu 16 neue elektrifizierte Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, darunter ein neues Fahrzeug mit Brennstoffzellentechnologie, die mit Wasserstoff betrieben wird und kurz vor der Markteinführung steht: 2020. Doch bis dahin werfen wir einen Blick auf das aktuelle Angebot von Kia.

Kia Niro HEV und PHEV: Hybrid-SUV mit und ohne Stecker

Der erste Hybrid-SUV von Kia findet großen Anklang. Das überrascht nicht: In dieser Kategorie gibt es noch nicht viele Fahrzeuge mit Hybridtechnik, und keines mit einem vergleichbaren Preis-Leistungs-Verhältnis.

Er verwendet einen 1.6 GDI Benzinmotor, unterstützt von einem Elektromotor mit 32 kW, was eine Gesamtleistung von 141 CV ergibt. Der homologierte Durchschnittsverbrauch beträgt 3,8 l/100 km, mit CO2-Emissionen von 88 g/km. Wie beim Hyundai IONIQ Hybrid, mit dem er sich das Hybridantriebssystem teilt, erfolgt die Kraftübertragung über ein Doppelkupplungsgetriebe mit 6 Gängen. Das Ergebnis ist ein sehr komfortabel zu fahrendes Auto, das in der Stadt besonders effizient ist, auf der Landstraße aber ebenfalls sehr wenig verbrauchen kann.

Kia bietet den Niro Hybrid mit allen möglichen Rabatten ab 19.900 Euro an, in der Einstiegsausstattung Concept. Darüber liegen der Drive (22.250 Euro) und der Emotion (25.370 Euro). Darüber rangiert die neue Plug-in-Version des Niro Hybrid, der Kia Niro PHEV. Bei gleicher Ausstattung kostet er etwa 4.000 Euro mehr. Und was bekommt man dafür? Ein Auto mit allen Vorteilen der ECO-Plakette der DGT. Mit einem Elektromotor von 44,5 kW und den Lithium-Polymer-Batterien mit 8,9 kWh Kapazität bietet der Kia Niro PHEV im Elektrobetrieb eine Reichweite von rund 60 km. Wenn Sie die Möglichkeit haben, ihn aufzuladen, sollten Sie den Niro PHEV im Auge behalten, der derzeit einer der interessantesten Hybriden auf dem Markt ist.

Kia Optima PHEV

Der Optima PHEV war das erste Plug-in-Hybridmodell von Kia. Er kam Ende 2016 auf den Markt und behauptet seitdem eine Spitzenposition unter den Limousinen dieser Größe mit dieser Technik, wobei er sich durch einen niedrigeren Preis als seine Konkurrenten auszeichnet.

Ab etwa 41.000 Euro mit Rabatten erhältlich, setzt der Kia Optima PHEV auf ein Hybridsystem, das einen 2.0 GDI Motor mit 156 CV mit einem Elektromotor mit 68 CV kombiniert. Die Systemleistung erreicht 205 CV, bei einem homologierten Durchschnittsverbrauch von 1,6 l/100 km, da der Optima PHEV im Elektrobetrieb mehr als 50 km zurücklegen kann mit einer Ladung seiner Lithium-Polymer-Batterien mit 9,8 kWh Kapazität.

Kia Soul EV: ein Elektro-SUV für die Stadt

Das erste und bislang einzige Elektroauto von Kia ist nach wie vor der Kia Soul EV, dessen Batteriekapazität in der Version 2018 von 27 auf 30 kWh erhöht wurde. Dadurch kann der Elektro-SUV von Kia seine homologierte Reichweite von 212 km auf 250 km steigern. Die übrigen Änderungen betreffen optische Details wie den neuen Kühlergrill, Anpassungen des Rekuperationssystems für mehr Effizienz und die Montage von Michelin-Reifen mit geringem Rollwiderstand.

Mit den aktuell gültigen Aktionen der Marke bleibt der Kia Soul EV gut platziert in der Rangliste der 10 günstigsten Elektroautos auf dem Markt. Sein aktueller Preis beträgt 23.900 Euro, inklusive Batterie.