Gama ECO marki Kia: hybrydy i samochody elektryczne dla każdego

Kia planuje wprowadzić 16 zelektryfikowanych modeli do 2025 roku. Na razie jej gama ECO obejmuje już jeden samochód elektryczny, Kia Soul, SUV-a z dwiema wersjami hybrydowymi, Kia Niro, oraz hybrydową sedan typu plug-in, Kia Optima.

Stopniowo Kia zdobywa pozycję jednej z marek z najszerszą ofertą wersji zelektryfikowanych. Pod nazwą ECO ta gama szczególnie ekologicznych modeli Kia obejmuje Soul jako przedstawiciela w pełni elektrycznych samochodów, hybrydowe wersje plug-in SUV-a Kia Niro oraz sedana Kia Optima, a także hybrydowy Kia Niro.

W planach marki jest wprowadzenie na rynek do 16 nowych pojazdów zelektryfikowanych do 2025 roku, wśród których znajduje się nowy samochód z technologią ogniw paliwowych zasilanych wodorem, który jest już tuż za rogiem: w 2020 roku. Zanim jednak to nastąpi, przyjrzyjmy się obecnej ofercie Kia.

Kia Niro HEV i PHEV: hybrydowy SUV z wtyczką i bez

Pierwszy hybrydowy SUV Kia cieszy się dużą popularnością. Nic dziwnego: wciąż niewiele samochodów w tej kategorii posiada technologię hybrydową, a żaden nie oferuje takiego stosunku jakości do ceny.

Napęd stanowi silnik benzynowy 1.6 GDI wspomagany silnikiem elektrycznym o mocy 32 kW, dzięki czemu łączna moc wynosi 141 CV. Homologowane średnie zużycie paliwa to 3,8 l/100 km, a emisja CO2 wynosi 88 g/km. Podobnie jak w Hyundai IONIQ hybrid, z którym dzieli układ napędowy, skrzynia biegów to dwusprzęgłowa skrzynia biegów o 6 przełożeniach. Efektem jest samochód bardzo komfortowy w prowadzeniu, naprawdę oszczędny w mieście, a na drodze pozamiejskiej również może zużywać bardzo mało paliwa.

Kia oferuje hybrydowego Niro w cenie – po uwzględnieniu wszystkich możliwych rabatów – od 19.900 euro, w podstawowej wersji wyposażenia Concept. Wyżej plasują się wersje Drive (22.250 euro) i Emotion (25.370 euro). Ponad nimi znajduje się nowa wersja plug-in hybrydowego Niro, Kia Niro PHEV. Przy tym samym wyposażeniu kosztuje około 4.000 euro więcej. Co zyskujemy? Samochód już ze wszystkimi zaletami naklejki ECO DGT. Dzięki silnikowi elektrycznemu o mocy 44,5 kW i bateriom litowo-polimerowym o pojemności 8,9 kWh Kia Niro PHEV oferuje w trybie elektrycznym zasięg około 60 km. Jeśli masz możliwość podłączania do gniazdka, zwróć uwagę na Niro PHEV, który jest obecnie jednym z najciekawszych hybryd na rynku.

Kia Optima PHEV

Optima PHEV była pierwszym hybrydowym modelem plug-in marki Kia. Trafiła na rynek pod koniec 2016 roku i od tego czasu utrzymuje uprzywilejowaną pozycję wśród sedanów tej wielkości oferowanych z tą technologią, wyróżniając się niższą ceną niż konkurenci.

Dostępna od około 41.000 euro po uwzględnieniu rabatów, Kia Optima PHEV wykorzystuje układ hybrydowy łączący silnik 2.0 GDI o mocy 156 CV z silnikiem elektrycznym o mocy 68 CV. Moc całego układu wynosi 205 CV, a homologowane średnie zużycie paliwa to 1,6 l/100 km, ponieważ Optima PHEV może przejechać ponad 50 km w trybie elektrycznym przy naładowanych bateriach litowo-polimerowych o pojemności 9,8 kWh.

Kia Soul EV: elektryczny SUV do miasta

Pierwszy i na razie jedyny samochód elektryczny marki Kia to nadal Kia Soul EV, którego pojemność baterii w wersji z 2018 roku wzrosła z 27 do 30 kWh. Dzięki temu elektryczny SUV Kia zwiększył homologowany zasięg z 212 km do 250 km. Pozostałe zmiany dotyczą detali stylistycznych – nowego grilla – modyfikacji systemu odzyskiwania energii, zwiększającej jego efektywność, oraz montażu opon Michelin o niskim oporze toczenia.

Przy obowiązujących obecnie promocjach marki Kia Soul EV nadal zajmuje dobre miejsce w rankingu 10 najtańszych samochodów elektrycznych na rynku. Jego obecna cena wynosi 23.900 euro, z uwzględnieniem baterii.