Honda HR-V 2015

Il ne reste plus long à attendre avant l’ouverture d’une nouvelle édition du Salon de Genève, et peu à peu nous découvrons les nouveautés que nous allons y trouver. Aujourd’hui, c’est au tour du nouveau Honda HR-V, un SUV à la présence robuste et au caractère de coupé.

Son arrivée chez les concessionnaires européens est attendue au cours de l’été de cette même année, offrant à ses clients potentiels un véhicule crossover qui cherchera à se distinguer par un style dynamique, son efficacité et sa polyvalence.

Le nouveau Honda HR-V se distingue extérieurement par son profil sportif, grâce à la forme de sa carrosserie et à la ligne de la lunette arrière, complétée par les poignées de porte arrière dissimulées. Quant à sa face avant, elle présente des pare-chocs et des panneaux qui transmettent la robustesse et l’assise caractéristiques des grands SUV, combinés à une calandre et des projecteurs avant plus modernes. À l’arrière, se distinguent ses optiques marquées qui s’étendent sur toute la largeur du hayon, dont le dessin fluide est très prononcé.

L’habitacle du Honda HR-V permet, selon la marque elle-même, à ses occupants de profiter d’un volume intérieur plus généreux que dans sa catégorie, avec un espace pour les jambes, les épaules et la tête, à l’avant comme à l’arrière, plus habituel dans les segments supérieurs. De plus, la capacité du coffre atteint environ 453 litres, pouvant être portée à 1 026 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus. La large ouverture du hayon et la faible hauteur de chargement permettent d’accéder facilement à l’espace de chargement, qui offre une grande capacité.

Sur le plan technologique, se distingue le Honda Connect, centralisé sur l’écran tactile situé au centre de la planche de bord, de série sur les versions Sport et Executive, qui offre des fonctions avancées de système multimédia et de connectivité. La version Comfort dispose d’un écran de cinq pouces. Le système Honda Connect permet un accès rapide et simple à des services en ligne, parmi lesquels la navigation sur Internet, les actualités, les informations trafic et la météo en temps réel, l’accès aux réseaux sociaux et aux radios en ligne. En outre, l’écran affiche les informations du véhicule, comme le compteur kilométrique, la consommation de carburant ou la durée du trajet.

En ce qui concerne la gamme de moteurs, le Honda HR-V sera disponible en Europe uniquement en traction avant, avec une motorisation essence et une motorisation diesel : le i-VTEC de 1,5 litre de 130 CV et le moteur diesel i-DTEC de 1,6 litre de 120 CV, respectivement. Les deux seront disponibles avec une boîte manuelle à six rapports, améliorée et à passage doux, tandis que le moteur essence i-VTEC de 1,5 litre pourra également être associé à une boîte automatique CVT souple, avec palettes au volant sur certaines versions.

Il faut maintenant patienter encore quelques jours avant l’ouverture d’une nouvelle édition du Salon de Genève, et ainsi pouvoir découvrir de plus près le nouveau Honda HR-V.

Source : Honda