Honda HR-V 2015

Falta cada vez menos para que se abram as portas de mais uma edição do Salão de Genebra e, aos poucos, vamos conhecendo as novidades que lá iremos encontrar. Hoje é a vez do novo Honda HR-V, um SUV com uma presença robusta e um caráter de cupé.

Espera-se que a sua chegada aos concessionários europeus aconteça ao longo do verão deste ano, oferecendo aos seus potenciais clientes um veículo crossover que procurará distinguir-se por um estilo dinâmico, eficiência e versatilidade.

O novo Honda HR-V destaca-se no seu exterior pelo perfil desportivo, graças à forma da carroçaria e à linha do vidro traseiro, complementada pelas maçanetas ocultas das portas traseiras. Já na vista frontal, os para-choques e os painéis transmitem a robustez e solidez características dos SUV de grande porte, combinados com uma grelha e faróis dianteiros mais modernos. Na traseira destacam-se as lanternas pronunciadas, que se estendem ao longo da ampla tampa, onde se desenha uma linha fluida e marcada.

O interior do Honda HR-V permite aos seus ocupantes, segundo a própria marca, desfrutar da maior amplitude da sua classe, com espaço para as pernas, os ombros e a cabeça tanto na frente como atrás, mais típico de veículos de segmentos superiores. Além disso, a capacidade de carga da mala é de cerca de 453 litros, que podem aumentar até 1.026 litros se os bancos traseiros forem rebatidos. A ampla abertura da tampa e a baixa altura de carga permitem aceder facilmente ao espaço da mala, que tem uma grande capacidade.

No plano tecnológico, destaca-se o Honda Connect, centralizado no ecrã tátil situado no centro do tablier, incluído de série nas versões Sport e Executive, que oferece funções avançadas de infoentretenimento e conectividade. A versão Comfort dispõe de um ecrã de cinco polegadas. O sistema Honda Connect proporciona acesso rápido e simples a serviços baseados na Internet, entre os quais se incluem navegação na internet, notícias, informação de trânsito e previsões meteorológicas em tempo real, acesso às redes sociais e rádios online. Além disso, no próprio ecrã encontramos informação do veículo, como o conta-quilómetros, o consumo de combustível ou a duração do percurso.

Quanto à gama de motores, o Honda HR-V estará disponível na Europa apenas com tração dianteira e com uma alternativa a gasolina e outra a gasóleo: o i-VTEC de 1.5 litros com 130 CV e o motor a gasóleo i-DTEC de 1.6 litros com 120 CV, respetivamente. Ambos estarão disponíveis com uma caixa manual de seis velocidades, aperfeiçoada e de passagem suave, enquanto o motor a gasolina i-VTEC de 1.5 litros também poderá ser combinado com uma caixa automática CVT suave, com patilhas no volante em algumas versões.

Agora falta esperar mais alguns dias para que se abram as portas de mais uma edição do Salão de Genebra e assim poder conhecer mais de perto o novo Honda HR-V.

Fonte | Honda