Kia lance sa première boîte DCT à sept rapports dans les nouvelles versions « GT Line »

Boîte de vitesses DCT à double embrayage et sept rapports

Kia lance sa première boîte de vitesses DCT à double embrayage et sept rapports. Elle sera présentée au Salon international de l’automobile de Genève 2015 et sera montée sur la nouvelle Kia Cee’d « GT Line ».

Elle supporte un couple plus élevé, jusqu’à 300 Nm, que la boîte automatique à six rapports et convertisseur de couple existante. Elle permet des changements de rapport plus rapides, ce qui correspond à l’image sportive de la nouvelle Cee’d « GT Line ». La nouvelle boîte DCT sera associée au moteur diesel CRDi de 1.6 litre et 133 CV.

Elle a été développée dans le centre de R&D que Kia possède à Namyang, en Corée, où ont également été développés le nouveau moteur « Kappa » 1.0 litre T-GDI à trois cylindres, qui sera présent au Salon de Genève 2015. L’objectif était d’obtenir une sensation agréable en mode manuel, du confort et de la douceur en mode automatique, d’améliorer l’accélération de 0 à 100 km/h de 3 % à 4 % et de réduire la consommation de 5 % à 7 % selon le modèle. Les essais d’homologation européens, prévus pour la fin 2015, sont encore en attente.

La nouvelle boîte DCT se compose de deux embrayages à sec, chacun actionné par un moteur électrique, ce qui améliore le temps de réponse. Elle dispose d’un arbre primaire innovant à double creux, mécanisme qui permet à la DCT de fonctionner en séquentiel. L’arbre primaire extérieur permet un engrènement rapide des rapports pairs, tandis que l’arbre primaire intérieur engrène les rapports impairs. On obtient ainsi un encombrement plus compact et une délivrance de puissance continue.

En accélération à fond ou en freinage fort, elle permet au conducteur de garder le contrôle du véhicule à tout moment, car l’anticipation du rapport suivant facilite toute manœuvre. Il en résulte une accélération plus constante et une conduite plus souple sans à-coups lors des changements de rapport ni pertes de puissance.

Un autre objectif des responsables du développement de la nouvelle boîte DCT était de réduire le bruit, les vibrations et les aspérités (NVH). L’installation d’un amortisseur externe garantit un haut niveau de raffinement.

La nouvelle boîte de vitesses DCT à double embrayage et sept rapports sera disponible en Europe au quatrième trimestre 2015. Outre la nouvelle Cee’d « GT Line », elle pourra être montée sur d’autres modèles de Kia.

Source | Kia

Fiche technique de cette voiture

HatchbackKIA Ceed10 versions · à partir de 25 815 €