Koenigsegg a établi un nouveau record sur le 0 à 300 avec la Regera

Nous savons que les objectifs de Koenigsegg sont très clairs : faire de ses voitures les plus rapides du monde. Pour y parvenir, la firme suédoise a conçu des véhicules aussi incroyables que la Koenigsegg Regera, une hyper-sportive qui ose rivaliser avec des modèles comme la Bugatti Chiron. En effet, la Regera et la française se disputent constamment le titre de la plus rapide des deux, mais Koenigsegg a franchi une étape supplémentaire sur la voie de la couronne et de la conquête du titre de constructeur du véhicule le plus rapide au monde.

Nous savons déjà que la marque de Christian von Koenigsegg est très exigeante en matière de tests de sécurité pour ses véhicules, et la Regera n’a pas fait exception. En effet, outre le fait de soumettre sans pitié la carrosserie en fibre de carbone des prototypes, les ingénieurs de Koenigsegg soumettent également toutes les unités de production à des tests de vitesse afin de garantir qu’elles peuvent atteindre -et dépasser- les 300 km/h sans encombre.

Ils effectuent cette tâche sur chacun des véhicules de leurs clients, en s’assurant ainsi qu’ils profitent de leurs performances. Ce que Koenigsegg n’attendait pas, c’est qu’au cours de l’un de ces tests, ils battraient un nouveau record avec la Regera. En effet, l’hyper-sportive suédoise a réussi à établir un temps impressionnant sur le 0 à 300, une vitesse qu’elle atteint avec une grande facilité.

Rappelons que la Koenigsegg Regera est équipée d’un V8 de 5,0 litres suralimenté par turbo qui, avec l’aide de trois moteurs électriques, développe un total de 1 509 CV et 1 250 Nm de couple. Avec ces chiffres -et une aérodynamique travaillée- la Regera assure un 0 à 100 en 2,8 secondes et une vitesse de pointe de 410 km/h.

Cependant, malgré des performances extraordinaires, les équipes de Koenigsegg ont eu une agréable surprise. Pendant les tests auxquels elles soumettent toutes les voitures qui sortent de leur usine -bien que, cette fois, réalisés avec leur propre unité de test-, elles ont réussi à atteindre les 300 km/h en 11,65 secondes, détrônant ainsi la Koenigsegg One:1, qui détenait le record jusqu’alors.

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Ainsi, Koenigsegg porte un nouveau -et rude- coup à la concurrence, qui ne restera pas les bras croisés. En effet, Bugatti et Pagani n’aiment généralement pas voir leurs rivaux les dépasser, et nous serons donc bientôt témoins d’une réponse de la part de ces deux marques.