A Koenigsegg estabeleceu um novo recorde no 0 a 300 com o Regera

Sabemos que os objetivos da Koenigsegg são muito claros: tornar os seus carros os mais rápidos do mundo. Para o conseguir, a marca sueca desenvolveu veículos tão incríveis como o Koenigsegg Regera, um hiperdesportivo que se atreve a fazer frente a modelos como o Bugatti Chiron. E é que o Regera e o francês disputam constantemente o título de mais rápido dos dois, mas a Koenigsegg deu mais um passo no seu caminho rumo à coroa e a tornar-se a marca que fabricou o carro mais rápido do mundo.

Já sabemos que a marca de Christian von Koenigsegg é muito exigente ao submeter os seus veículos a testes de segurança, e o Regera não foi exceção. E é que, além de martelar sem piedade a carroçaria de fibra de carbono dos protótipos, os engenheiros da Koenigsegg também submetem todas as unidades de produção a testes de velocidade para garantir que conseguem atingir — e ultrapassar — os 300 km/h sem problemas.

Esta tarefa é realizada em todos e cada um dos veículos dos seus clientes, certificando-se assim de que desfrutam das suas prestações. O que a Koenigsegg não esperava é que, durante um destes testes, batessem um novo recorde com o Regera. E é que o hiperdesportivo sueco conseguiu estabelecer um tempo impressionante no 0 a 300, uma velocidade que atinge com grande facilidade.

Recordemos que o Koenigsegg Regera recorre a um V8 de 5.0 litros sobrealimentado por turbo que, com a ajuda de três motores elétricos, desenvolve um total de 1.509 CV e 1.250 Nm de binário. Com estes números — e uma aerodinâmica muito trabalhada — o Regera garante um 0 a 100 em 2,8 segundos e uma velocidade máxima de 410 km/h.

No entanto, apesar de ter umas prestações de escândalo, a equipa da Koenigsegg teve uma grata surpresa. Enquanto realizavam os testes aos quais submetem todos os carros que saem da sua fábrica — embora desta vez com a sua própria unidade de testes —, conseguiram atingir os 300 km/h em 11,65 segundos, tirando assim o trono ao Koenigsegg One:1, que até então detinha o recorde.

https://www.instagram.com/p/CJvljngB4Xh/

Assim, a Koenigsegg desfere um novo — e duro — golpe à concorrência, que não vai ficar de braços cruzados. E é que a Bugatti e a Pagani não costumam gostar de ver os seus rivais a ultrapassá-las, pelo que muito em breve seremos testemunhas de uma resposta por parte de ambas as marcas.