Koenigsegg hat mit dem Regera einen neuen Rekord im Sprint von 0 auf 300 km/h aufgestellt

Wir wissen, dass die Ziele von Koenigsegg sehr klar sind: seine Fahrzeuge zu den schnellsten der Welt zu machen. Um dies zu erreichen, hat der schwedische Hersteller Fahrzeuge entwickelt, die so beeindruckend sind wie der Koenigsegg Regera, ein Hypersportwagen, der es mit Modellen wie dem Bugatti Chiron aufnehmen will. Und tatsächlich liefern sich der Regera und der Franzose ständige Duelle, um zu entscheiden, welcher der beiden schneller ist, doch Koenigsegg ist auf dem Weg zur Krone einen Schritt weitergegangen und will zu dem Hersteller werden, der das schnellste Serienauto der Welt gebaut hat.

Wir wissen bereits, dass die Marke von Christian von Koenigsegg bei Sicherheitstests für ihre Fahrzeuge sehr streng ist, und der Regera bildet da keine Ausnahme. Denn neben den gnadenlosen Belastungstests an der Karosserie aus Kohlefaser der Prototypen unterziehen die Ingenieure von Koenigsegg auch alle Serienfahrzeuge Geschwindigkeitstests, um sicherzustellen, dass sie 300 km/h – und mehr – problemlos erreichen können.

Diese Prüfung führen sie an jedem einzelnen Fahrzeug ihrer Kunden durch, um so sicherzustellen, dass diese ihre Leistung voll genießen können. Was Koenigsegg dabei nicht erwartet hatte, war, dass sie während eines dieser Tests einen neuen Rekord mit dem Regera aufstellen würden. Denn der schwedische Hypersportwagen hat eine beeindruckende Zeit für den Sprint von 0 auf 300 km/h erzielt, eine Geschwindigkeit, die er mühelos erreicht.

Zur Erinnerung: Der Koenigsegg Regera nutzt einen aufgeladenen 5,0-Liter-V8-Turbomotor, der zusammen mit drei Elektromotoren insgesamt 1.509 PS und 1.250 Nm Drehmoment leistet. Mit diesen Werten – und einer durchdachten Aerodynamik – schafft der Regera den Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 410 km/h.

Doch obwohl der Regera geradezu sensationelle Leistungswerte bietet, wurde man bei Koenigsegg angenehm überrascht. Während der Tests, denen alle Fahrzeuge vor dem Verlassen des Werks unterzogen werden – diesmal jedoch mit der eigenen Testeinheit –, gelang es, 300 km/h in 11,65 Sekunden zu erreichen, und damit wurde dem Koenigsegg One:1 der Thron entrissen, der bis dahin den Rekord hielt.

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So versetzt Koenigsegg der Konkurrenz einen neuen – und harten – Schlag, die sich nicht untätig zurücklehnen wird. Denn Bugatti und Pagani sehen es gewiss nicht gern, wenn ihre Rivalen sie überflügeln, weshalb wir schon bald eine Reaktion beider Hersteller erleben werden.