La A-5 de Madrid, de l'autoroute à la rue : radars, feux de signalisation et limite de 50 km/h

La cohabitation entre véhicules à moteur et piétons est un problème d’ampleur croissante dans nos villes, en particulier dans les grandes agglomérations.

La capitale espagnole, Madrid, en est un bon exemple. Les rues, de plus en plus encombrées, doivent faire face à des milliers de véhicules, et les autorités s’efforcent d’ouvrir la voie à un nouveau modèle de ville dans lequel la voiture n’est plus prioritaire.

L’équipe municipale de la ville de Madrid a présenté un nouveau plan d’action centré sur un long tronçon de l’autoroute A-5, la seule autoroute européenne reliant deux capitales de l’Union européenne. Il s’agit d’améliorer la qualité de vie des riverains qui traversent chaque jour cette zone, manifestement congestionnée.

Ainsi, la concejalía de movilidad a présenté un plan consistant à transformer un tronçon de 11 kilomètres de long, qui cessera d’être une autoroute (bien qu’elle soit déjà limitée à 70 km/h) pour devenir une rue. Pour cela, les autorités utiliseront toutes sortes de moyens.

Le plus controversé sera l’installation d’un nouveau radar de tronçon, qui contrôlera la vitesse moyenne sur un peu plus de 1,5 kilomètre. En attendant l’appel d’offres, le radar devrait entrer en service à partir de septembre, même si les deux premiers mois il se contentera d’informer les contrevenants.

Par ailleurs, des feux de signalisation et des passages piétons seront installés afin que les piétons profitent d’une circulation plus facile et plus sûre. La limite de vitesse sera réduite progressivement, passant de 70 km/h à 60 km/h, pour finir à 50 km/h afin de réduire les risques d’accidents, la pollution et les nuisances sonores.

Enfin, la construction d’une nouvelle voie BUS est prévue, qui remplacera les actuels arrêts de transport public, situés pratiquement sur l’autoroute et qui représentent un risque important pour la sécurité tant des conducteurs que des usagers de ces services. Les travaux commenceront dans les prochaines semaines.