Мадридская A-5: из автомагистрали в городскую улицу — радары, светофоры и ограничение 50 км/ч

Сосуществование автомобилей и пешеходов становится всё более серьёзной проблемой в наших городах, особенно в крупных городских агломерациях.

Испанская столица, Мадрид, — хороший тому пример. Всё более перегруженные улицы вынуждены справляться с тысячами автомобилей, а власти стараются расчистить путь к новой модели города, в которой автомобили не являются приоритетом.

Городское управление Мадрида представило новый план действий, который охватывает протяжённый участок автомагистрали A-5, единственной европейской автомагистрали, соединяющей две столицы Европейского союза. Цель — повысить качество жизни жителей, которые каждый день проезжают через этот, безусловно, перегруженный район.

Так, департамент мобильности представил план по преобразованию участка протяжённостью 11 километров, который из автомагистрали (хотя сейчас там уже действует ограничение 70 км/ч) превратится в улицу. Для этого власти задействуют всевозможные средства.

Самой спорной мерой станет установка нового радара контроля среднего скорости на участке, который будет фиксировать среднюю скорость на отрезке чуть более 1,5 километра. В ожидании тендера ожидается, что радар начнёт работу с сентября, однако первые два месяца он лишь будет информировать нарушителей.

Кроме того, будут установлены светофоры и пешеходные переходы, чтобы пешеходы могли передвигаться легче и безопаснее. Ограничение скорости будет снижаться постепенно: с 70 км/ч до 60 км/ч, а затем до 50 км/ч, чтобы уменьшить вероятность аварий, загрязнение и шумовое воздействие.

Кроме того, запланировано строительство новой полосы для автобусов , которая заменит нынешние остановки общественного транспорта, расположенные практически на автомагистрали и создающие серьёзную угрозу безопасности как водителей, так и пассажиров этих служб. Работы начнутся уже в ближайшие недели.