La A-5 di Madrid, da autostrada a strada urbana: autovelox, semafori e limite di 50 km/h

La convivenza tra veicoli a motore e pedoni è un problema di crescente portata nelle nostre città, soprattutto nei grandi centri urbani.

La capitale spagnola, Madrid, ne è un buon esempio. Le strade, sempre più congestionate, devono far fronte a migliaia di veicoli, e le autorità si stanno adoperando per aprire la strada a un nuovo modello di città in cui le automobili non hanno la priorità.

L’amministrazione della città di Madrid ha presentato un nuovo piano d’azione che si concentra su un ampio tratto dell’autostrada A-5, l’unica autostrada europea che collega due capitali dell’Unione Europea. L’obiettivo è migliorare la qualità della vita dei residenti che attraversano ogni giorno questa zona, chiaramente congestionata.

Così, l’assessorato alla mobilità ha presentato un piano che prevede la trasformazione di un tratto lungo 11 chilometri, che passerà da autostrada (sebbene attualmente sia già limitato a 70 km/h) a strada urbana. Per farlo, le autorità utilizzeranno ogni tipo di risorsa.

La misura più controversa sarà l’installazione di un nuovo autovelox a tratta, che controllerà la velocità media su poco più di 1,5 chilometri. In attesa dell’appalto, si prevede che l’autovelox entri in funzione a partire da settembre, anche se nei primi due mesi si limiterà a segnalare le infrazioni.

Inoltre, verranno installati semafori e attraversamenti pedonali affinché i pedoni possano muoversi in modo più agevole e sicuro. Il limite di velocità sarà ridotto gradualmente, passando da 70 km/h a 60 km/h e infine a 50 km/h, con l’obiettivo di ridurre la probabilità di incidenti, l’inquinamento e l’impatto acustico.

Inoltre, è prevista la costruzione di una nuova corsia riservata agli autobus che sostituirà le attuali fermate del trasporto pubblico, collocate praticamente sull’autostrada e che rappresentano un grave rischio per la sicurezza sia dei conducenti sia degli utenti di questi servizi. I lavori inizieranno già nelle prossime settimane.