La Audi Q4 e-tron 2024 arrive avec un nouveau groupe motopropulseur et davantage d'autonomie

La marque aux quatre anneaux s’apprête à mettre à jour son SUV compact à l’approche de l’année prochaine. Le nouveau Q4 e-tron adopte un nouveau moteur PSM sur l’essieu arrière, tout en conservant le même moteur que nous connaissons déjà à l’avant dans les versions à transmission intégrale. Une mise à jour qui, selon le constructeur, représente une amélioration importante du rendement et également des performances sur route.

Bien que Audi n’ait pas officiellement révélé quel est ce nouveau moteur, tout indique qu’il s’agit du APP550 du Groupe Volkswagen de 210 kW que l’ID.7 a fait ses débuts, le nouveau fleuron de Volkswagen au sein de sa famille de modèles électriques ID.

Ainsi, la puissance du nouveau Q4 e-tron 45 à propulsion arrière et de sa variante Sportback passera à 210 kW et permettra d’atteindre 100 km/h depuis l’arrêt en 6.7 secondes. Quant aux deux moteurs électriques des versions Q4 55 e-tron Quattro et Q4 Sportback 55 e-tron Quattro, ils délivreront ensemble 250 kW, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5.4 secondes. Par ailleurs, il convient de souligner que le nouveau Q4 Sportback e-tron 45 restera la version offrant la plus grande autonomie WLTP, qui, selon le constructeur, atteindra 562 km, contre 528 km jusqu’à présent.

Le nouveau Q4 e-tron est meilleur sur tous les aspects clés

Le bloc de batteries de 77 kWh de capacité nette et 82 kWh brute est désormais celui que équiperont toutes les versions commercialisées. De même, en borne de recharge rapide en courant continu, la puissance maximale supportée sera augmentée. Sur les versions à transmission intégrale, elle passe à 175 kW, tandis que sur celles dotées d’un seul moteur électrique et d’une propulsion arrière, elle est légèrement inférieure, à 135 kW. Toutes les versions conservent par ailleurs le même chargeur embarqué de 11 kW pour les recharges en courant alternatif.

Audi a en outre amélioré la gestion de la température du bloc de batteries sur toutes les versions du nouveau Q4 e-tron. Ces nouveaux modèles disposent désormais d’un préconditionnement automatique lorsqu’un itinéraire dans le navigateur comprend des arrêts intermédiaires pour une recharge. En outre, le SUV compact du constructeur allemand réduira également la température du bloc de batteries si celle-ci dépasse une certaine limite après une recharge ou après avoir roulé pendant une longue période.

En ce qui concerne l’équipement, certains changements sont également intervenus. Le système de navigation et le Audi Virtual Cockpit avec écran de 10.25 pouces seront désormais de série, l’ouverture du hayon devient motorisée et les sièges avant chauffants, qui étaient auparavant en option, sont désormais inclus.

Audi commencera à accepter les réservations des nouveaux Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron à partir du 26 septembre prochain. Le prix de la version la plus accessible débute en Allemagne à 52 950 euros.