La Audi Q4 e-tron 2024 arriva con un nuovo propulsore e più autonomia

La casa dei quattro anelli si prepara ad aggiornare il suo SUV compatto in vista del prossimo anno. Il nuovo Q4 e-tron adotta un nuovo propulsore PSM sull’asse posteriore, mantenendo lo stesso motore già noto sull’anteriore nelle versioni a trazione integrale. Un aggiornamento che, secondo il costruttore, rappresenta un miglioramento importante sia in termini di efficienza sia di prestazioni su strada.

Sebbene Audi non abbia ancora rivelato ufficialmente di quale propulsore si tratti, tutto lascia pensare che sia l’APP550 del Gruppo Volkswagen da 210 kW già impiegato sull’ID.7, la nuova ammiraglia di Volkswagen nella sua famiglia di modelli elettrici ID.

Così, la potenza della nuova Q4 e-tron 45 a trazione posteriore e della sua variante Sportback salirà a 210 kW, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,7 secondi. Mentre i due motori elettrici delle versioni Q4 55 e-tron Quattro e Q4 Sportback 55 e-tron Quattro erogheranno complessivamente 250 kW, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h di 5,4 secondi. Va inoltre sottolineato che la nuova Q4 Sportback e-tron 45 resterà la versione con la maggiore autonomia WLTP, che secondo il costruttore raggiungerà i 562 km, contro i 528 km offerti finora.

La nuova Q4 e-tron è migliore in tutti gli aspetti chiave

Il pacco batteria da 77 kWh di capacità netta e 82 kWh lordi sarà ora montato su tutte le versioni in vendita. Inoltre, la potenza massima supportata in una stazione di ricarica rapida in corrente continua aumenta. Nelle versioni a trazione integrale sale a 175 kW, mentre in quelle con un solo motore elettrico e trazione posteriore è leggermente inferiore, fermandosi a 135 kW. Tutte le versioni mantengono invariato il caricatore interno da 11 kW per le ricariche in corrente alternata.

Audi ha inoltre migliorato la gestione della temperatura del pacco batteria in tutte le versioni della nuova Q4 e-tron. Questi nuovi modelli dispongono ora di un precondizionamento automatico quando nel navigatore sono previste soste intermedie per una ricarica. Inoltre, il SUV compatto della casa tedesca ridurrà anche la temperatura del pacco batteria se questa supera un determinato limite dopo una ricarica o dopo aver viaggiato per un lungo periodo.

Per quanto riguarda l’equipaggiamento, ci sono anche alcune novità. Il sistema di navigazione e il Audi Virtual Cockpit con schermo da 10,25 pollici saranno ora di serie, l’apertura del portellone del bagagliaio diventa motorizzata e i sedili anteriori riscaldabili non sono più optional.

Audi inizierà ad accettare prenotazioni per le nuove Q4 e-tron e Q4 Sportback e-tron a partire dal prossimo 26 settembre. In Germania, il prezzo della versione più accessibile parte da 52.950 euro.