Новый Audi Q4 e-tron 2024 получает новый силовой агрегат и увеличенный запас хода

Марка с четырьмя кольцами готовится обновить свой компактный кроссовер к следующему году. Новый Q4 e-tron получает новый электродвигатель PSM на заднюю ось, сохраняя при этом тот же двигатель, что уже известен нам на передней оси в версиях с полным приводом. По словам производителя, это обновление обеспечивает существенное повышение эффективности, а также улучшает динамику на дороге.

Хотя Audi официально не раскрыла, что это за новый силовой агрегат, всё указывает на то, что речь идёт о APP550 группы Volkswagen мощностью 210 kW, который дебютировал на Volkswagen ID.7, новом флагманском электромобиле семейства ID. в составе Volkswagen.

Таким образом, мощность нового Q4 e-tron 45 с задним приводом и его версии Sportback составит 210 kW, а разгон до 100 км/ч с места займёт 6.7 секунды. Тем временем два электродвигателя версий Q4 55 e-tron Quattro и Q4 Sportback 55 e-tron Quattro совместно выдадут 250 kW, а разгон от 0 до 100 км/ч займёт 5.4 секунды. Кроме того, стоит отметить, что новый Q4 Sportback e-tron 45 по-прежнему будет версией с наибольшим запасом хода по WLTP, который, по словам производителя, составит до 562 км, тогда как раньше было 528 км.

Новый Q4 e-tron лучше во всех ключевых аспектах

Аккумуляторная батарея ёмкостью 77 kWh чистой и 82 kWh полной энергии будет установлена теперь на все версии, поступающие в продажу. Также на станции быстрой зарядки постоянным током максимально поддерживаемая мощность увеличится. В полноприводных версиях она составит 175 kW, тогда как в версиях с одним электродвигателем и задним приводом будет немного ниже — 135 kW. Все версии, со своей стороны, сохраняют встроенное зарядное устройство мощностью 11 kW для зарядки переменным током.

Audi также улучшила управление температурой аккумуляторной батареи во всех версиях нового Q4 e-tron. Эти новые модели теперь оснащаются автоматическим предварительным кондиционированием батареи, когда в маршруте в навигаторе предусмотрены промежуточные остановки для зарядки. Кроме того, компактный кроссовер немецкого производителя будет также снижать температуру батареи, если она превысит определённый предел после зарядки или после длительного движения.

Что касается оснащения, тоже есть изменения. Навигационная система и цифровая приборная панель Virtual Cockpit с экраном 10.25 дюймов теперь будут поставляться стандартно, открывание багажника станет электрическим, а подогрев передних сидений перестанет быть опцией.

Audi начнёт принимать предварительные заказы на новые Q4 e-tron и Q4 Sportback e-tron начиная с 26 сентября. Цена самой доступной версии в Германии начинается с 52 950 евро.