La BMW M2 Competition défie son grand frère, la M340i, dans une course de drag

Les querelles en famille sont également très fréquentes de nos jours, surtout dans le monde de l’automobile, un secteur dans lequel les marques les plus puissantes cherchent sans cesse à se dépasser. BMW se présente comme une marque où le gène sportif existe depuis des temps immémoriaux, comme le rappellent les nouvelles générations portant le nom M. Nous le constatons avec la récente M2 Competition ou la M340i, la première version sportive de la nouvelle Série 3 G20. Ces deux modèles ont décidé de mettre leurs capacités à l’épreuve sur piste avec Carwow, une chaîne YouTube très appréciée qui a voulu vérifier lequel était le plus rapide.

Il est vrai que ces deux rejetons de la marque allemande appartiennent à des segments très différents, mais leurs performances similaires et le nom M qui figure sur les deux nous poussent à rechercher les similitudes et les différences entre eux. Pour éviter les hésitations et les débats autour de cette question, une course d’accélération en ligne droite a été organisée entre ces deux rivales, qui cherchent de manière amicale à savoir si l’élève a dépassé le maître.

M2 Competition : pur muscle allemand

Les rumeurs d’une BMW M2 dotée du moteur de la M4 circulaient sans relâche partout, jusqu’à ce que la marque allemande décide enfin de calmer nos impatiences avec la présentation de ce véhicule, fruit du mariage que nous soupçonnions tous. Sous le nom Competition est arrivée l’une des voitures de sport allemandes les plus brutales et radicales à ce jour, où puissance et précision se donnent la main.

Cela se reflète dans son moteur hérité de son grand frère, un ensemble mécanique dominé par un six cylindres en ligne de 3,0 litres capable de délivrer 410 CV et 550 Nm de couple. Ces chiffres propulsent la M2 Competition jusqu’à 100 km/h en seulement 4,4 secondes et lui permettent d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h limitée électroniquement.

M340i : le délicieux prélude à la future M3

L’arrivée de la dernière génération de la BMW Série 3 a suscité beaucoup d’attente, puisqu’elle se présente comme une berline de taille moyenne habillée du nouveau langage de design de la marque bavaroise. Cependant, il était inévitable que le département M de BMW finisse par travailler sur la Série 3 G20, la M340i étant le premier résultat de cette collaboration.

Cette désignation présente la version qui précède la future M3 et, bien qu’elle ne bénéficie pas du même niveau de performances, l’ensemble mécanique qu’elle propose est déjà très prometteur. Sous le capot de cette première version gonflée de la Série 3, on trouve un cœur turbocompressé six cylindres en ligne capable de générer 374 CV de puissance et 500 Nm de couple, des chiffres répartis entre les deux essieux grâce à la transmission xDrive.

L’heure du face-à-face

Bien que la M340i annonce le même 0 à 100 que son petit frère, la M2 Competition parvient à prendre légèrement l’avantage dans cette confrontation. Cependant, le résultat final voit les deux concurrents arrêter le chronomètre en même temps : 12,6 secondes sur le quart de mile. Mais c’est lors de la course lancée que l’on voit la variante la plus radicale de la M2 remporter la victoire sans conteste, démontrant la différence entre les deux modèles.

Ce constat nous amène à conclure que la nouvelle BMW M340i est capable d’afficher des performances dignes du nom M, mais c’est avec la future M3 que nous pourrons apprécier le travail de la marque allemande ces dernières années, un modèle qui arrivera non seulement pour révolutionner le segment, mais aussi pour inaugurer une nouvelle ère pour la marque.

https://youtu.be/HqHCbqM0bBg

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