De BMW M2 Competition daagt zijn grote broer, de M340i, uit in een dragrace

Familieruzies komen tegenwoordig ook heel vaak voor, vooral in de auto-industrie, een sector waarin de machtigste merken zichzelf steeds opnieuw proberen te overtreffen. BMW presenteert zich als een merk waarin het sportieve DNA al sinds onheuglijke tijden aanwezig is, iets wat de nieuwe generaties met de M-achternaam ons steeds in herinnering brengen. Dat zien we terug in de nieuwkomer M2 Competition en in de M340i, de eerste sportieve variant van de nieuwe 3 Serie G20. Beide modellen hebben besloten hun capaciteiten op de baan te testen, in samenwerking met Carwow, een gerenommeerd YouTube-kanaal dat wilde nagaan welke van de twee het snelst is.

Het is waar dat deze twee telgen van het Duitse merk in heel verschillende segmenten thuishoren, maar hun vergelijkbare prestaties en de M-achternaam die beide reeksen delen nodigen ons uit om overeenkomsten en verschillen tussen beide te zoeken. Om getalm en discussies over het antwoord op deze vraag te voorkomen, is er een sprint over een rechte lijn gehouden tussen de twee krachtpatsers, die op vriendschappelijke wijze willen weten of de leerling de meester heeft overtroffen.

M2 Competition: puur Duits spierbeton

De geruchten over een BMW M2 met de motor van de M4 deden de ronde zonder ophouden, tot het Duitse merk uiteindelijk besloot onze verlangens te stillen met de presentatie van dit voertuig, het huwelijk waarop we allemaal hadden gehoopt. Onder de Competition-naam verscheen een van de wildste en radicaalste sportwagens uit Duitsland tot nu toe, waarin kracht en precisie hand in hand gaan.

Dat zien we terug in de aandrijving die hij van zijn grote broer heeft overgenomen, met een mechanisch concept dat draait om een zescilinder in lijn van 3,0 liter die 410 pk en 550 Nm koppel levert. Deze cijfers katapulteren de M2 Competition naar 100 km/u in slechts 4,4 seconden, en hij kan een topsnelheid van 250 km/u bereiken, elektronisch begrensd.

M340i: de heerlijke voorbode van de aanstaande M3

De komst van de nieuwste generatie van de BMW 3 Serie heeft veel verwachting gewekt, want hij presenteert zich als een middenklasse sedan gehuld in de nieuwe ontwerptaal van het Beierse merk. Het was echter slechts een kwestie van tijd voordat de M-afdeling van BMW aan de 3 Serie G20 zou gaan werken, en de M340i is het eerste resultaat van die betrokkenheid.

Deze benaming introduceert de variant die aan de toekomstige M3 voorafgaat en, hoewel hij niet dezelfde prestaties levert, is er al een zeer veelbelovend mechanisch geheel. In de ingewanden van deze eerste opgepepte versie van de 3 Serie vinden we een turbogeladen zescilinder in lijn die 374 pk en 500 Nm koppel levert, cijfers die over beide assen worden verdeeld dankzij de xDrive-aandrijving.

Tijd om het tegen elkaar op te nemen

Hoewel de M340i ook dezelfde 0 tot 100 haalt als zijn kleine broer, weet de M2 Competition die strijd licht voor te blijven. Het eindresultaat is echter dat beide concurrenten tegelijkertijd de stopwatch stilzetten: 12,6 seconden op de kwart mijl. Maar in de rijdende sprint zien we dat de radicalere variant van de M2 zonder enige twijfel als winnaar uit de bus komt, wat het verschil tussen beide modellen laat zien.

Op basis hiervan kunnen we concluderen dat de nieuwe BMW M340i een reeks prestaties kan neerzetten die de M-achternaam waardig zijn, maar pas met de toekomstige M3 zullen we het werk van het Duitse merk van de afgelopen jaren echt zien, een model dat niet alleen het segment wil revolutioneren, maar ook een nieuw tijdperk binnen het merk wil inluiden.

https://youtu.be/HqHCbqM0bBg

Technische fiche van deze auto

SedanBMW Serie 318 versies · vanaf 50.200 €