La BMW M8 Gran Coupé fait ses débuts en tant que voiture de sécurité officielle du MotoGP
Une année de plus, BMW continue d’accompagner le championnat du monde de MotoGP avec ses véhicules et nous présente la nouvelle voiture de sécurité pour cette saison, la M8 Grand Coupé

Le récent Grand Prix de Styrie, nom donné à la deuxième épreuve consécutive du championnat du monde de MotoGP disputée sur le circuit Red Bull Ring à Spielberg, en Autriche, nous a offert non seulement des moments marquants et palpitants, comme la chute inévitable de Maverick Viñales après avoir perdu ses freins, ou la victoire de Miguel Oliveira au dernier tour, mais aussi la présentation de véhicules comme le futur M4 camouflé ou la nouvelle M8 Grand Coupé, qui assurera le rôle de voiture de sécurité.
La nouvelle BMW M4 Coupé n’a pas encore vu le jour, mais il existe déjà une personne au monde qui peut se considérer comme le seul propriétaire, du moins pour le moment, de ce modèle très attendu : Miguel Oliveira, vainqueur de l’épreuve, est reparti avec un nouveau M4 Coupé en guise de prix. Ce ne furent pas les seules présentations que BMW a dû réaliser, puisque l’on a également pu voir la M4 GT3, destinée à la compétition, ainsi que la M8 Grand Coupé qui prendra la piste en tant que voiture de sécurité du championnat du monde de MotoGP.

L’association de BMW avec le championnat du monde de MotoGP a déjà une certaine tradition, puisque cette saison marque 21 ans depuis que BMW présente sur les circuits du championnat ses véhicules les plus sportifs. La saison dernière, c’est également une M8 qui assurait le rôle de voiture de sécurité, mais dans sa version Coupé, et pour cette année, la marque bavaroise a opté pour la M8 Grand Coupé, avec une nouvelle décoration et de multiples accessoires de BMW M Performance.
La nouvelle BMW M8 Grand Coupé Safety Car se distingue par une décoration beaucoup plus sombre que par le passé, avec la particularité de présenter les couleurs de BMW M disposées de manière totalement asymétrique, en guise de représentation symbolique de l’ère numérique des sports mécaniques. De plus, les zones peintes en noir mat intègrent un revêtement antireflet, ce qui améliore la visibilité depuis l’habitacle et permet au pilote de mieux concentrer son regard sur la trajectoire en piste.

Pour mettre en valeur toutes les pièces que la BMW M8 Grand Coupé peut équiper, car n’oublions pas que cela sert aussi de vitrine pour les marques, BMW M Performance s’est chargée de l’agrémenter de nouveaux éléments en fibre de carbone, comme ceux utilisés pour les coques des rétroviseurs, l’aileron, le diffuseur arrière, les ouïes latérales et les inserts du volant. Par ailleurs, il convient de souligner que des éléments tels que les ailettes avant et le splitter avant, également en fibre de carbone, ont été entièrement fabriqués à la main.
Sur le plan mécanique, la BMW M8 Grand Coupé Safety Car prend comme référence la version Competition ; sous son capot, on trouve donc le moteur V8 de 4 400 cm³ qui délivre une puissance de 625 CV ainsi qu’un couple de 750 Nm, ce qui lui permet d’accélérer jusqu’à 100 km/h en 3,2 s tout en maîtrisant la puissance grâce à la boîte M Steptronic à huit rapports avec Drivelogic, qui la transmet intelligemment aux quatre roues grâce au système xDrive.
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