O BMW M8 Gran Coupé estreia-se como veículo Safety Car do MotoGP

No passado Grande Prémio da Estíria, nome dado à segunda corrida consecutiva do Mundial de MotoGP disputada no circuito Red Bull Ring, na localidade austríaca de Spielberg, deixou-nos não só momentos impactantes e emocionantes, como a queda obrigatória de Maverick Viñales ao ficar sem travões ou a vitória na última volta de Miguel Oliveira, mas também apresentações de veículos como o futuro M4 com camuflagem ou o novo M8 Grand Coupé, que desempenhará as funções de Safety Car.

O novo BMW M4 Coupé ainda não viu a luz, mas já há uma pessoa no mundo que se pode considerar a única proprietária, pelo menos por enquanto, deste tão esperado modelo, e é que Miguel Oliveira, como vencedor da corrida, levou para casa como prémio um novo M4 Coupé. Não foram as únicas apresentações que BMW teve de realizar, pois também se pôde ver o M4 GT3, destinado à competição, e também o M8 Gran Coupé, que se encarregará de entrar em pista como Safety Car no Mundial de MotoGP.

A associação de BMW com o Mundial de MotoGP já tem alguma tradição, pois nesta temporada completam-se 21 anos desde que BMW coloca os seus veículos mais desportivos nas pistas onde decorre o mundial. Na temporada passada, também foi um M8 que assumiu a função de Safety Car, mas na sua versão Coupé e, para este ano, a marca bávara optou pelo M8 Gran Coupé, com uma nova decoração e múltiplos acessórios de BMW M Performance.

O novo BMW M8 Gran Coupé Safety Car destaca-se por incorporar uma decoração bem mais escura do que em ocasiões anteriores, com a particularidade de contar com as cores de BMW M dispostas de forma totalmente assimétrica, como representação simbólica da era digital dos desportos motorizados, além de que as zonas pintadas em preto mate incorporam um revestimento antirreflexo, melhorando a visibilidade da cabine e permitindo ao próprio piloto focar melhor o olhar na trajetória em pista.

Para exibir todas as peças que o BMW M8 Gran Coupé pode equipar, pois não nos esqueçamos de que isto também serve de montra para as marcas, a BMW M Performance encarregou-se de o dotar de novos elementos em fibra de carbono, como os utilizados nas carcaças dos espelhos retrovisores, o spoiler, o difusor traseiro, as guelras laterais e as inserções do volante. Além disso, convém destacar que elementos como as asas dianteiras e o splitter dianteiro, também em fibra de carbono, foram fabricados totalmente à mão.

Mecanicamente, o BMW M8 Grand Coupé Safety Car toma como referência a versão Competition, pelo que, debaixo do capô, encontramos o motor V8 de 4.400 cc, que fornece uma potência de 625 CV juntamente com um binário de 750 Nm, o que lhe permite acelerar até aos 100 km/h em 3,2 s, mantendo a potência sob controlo graças à caixa M Steptronic de oito velocidades com Drivelogic, que a envia de forma inteligente às quatro rodas através do sistema xDrive.