宝马 M8 Gran Coupé 首次亮相,担任 MotoGP 安全车
宝马再次与 MotoGP 世界锦标赛合作,为本赛季带来了全新的安全车——M8 Grand Coupé,这已是其连续多年为赛事提供车辆的又一次合作。

在奥地利施皮尔堡的红牛环形赛道举行的斯蒂利亚大奖赛,是 MotoGP 世界锦标赛的第二场连续比赛。本站赛事不仅带来了令人震撼的精彩瞬间,比如 Maverick Viñales 因刹车失灵被迫退赛,以及 Miguel Oliveira 在最后一圈夺冠,同时也发布了多款车型,包括披着伪装的未来款 M4,以及将担任安全车的全新 M8 Grand Coupé。
全新宝马 M4 Coupé 尚未正式面世,但目前全球已经有一位人士可以称得上这款备受期待车型的唯一车主,那就是 Miguel Oliveira。他在本站比赛中夺冠,作为奖励带走了一辆全新的 M4 Coupé。除此之外,宝马还展示了将用于赛场竞技的 M4 GT3,以及将在 MotoGP 世界锦标赛中作为安全车上赛道的 M8 Gran Coupé。

宝马与 MotoGP 世界锦标赛的合作已有相当长的历史,本赛季恰逢宝马在赛道上展示其最具运动性车型的第 21 个年头。上个赛季担任安全车的也是一辆 M8,不过是 Coupé 版本;而今年,这家巴伐利亚品牌选择了 M8 Gran Coupé,并搭配了全新的涂装和多款 BMW M Performance 套件。
全新的宝马 M8 Gran Coupé 安全车采用了比以往更为深邃的涂装,其独特之处在于以完全不对称的方式布置了 M 标志色,象征运动赛事的数字化时代。此外,哑光黑色涂装区域还加装了防眩光涂层,既改善了驾驶舱的视野,也让车手能够更专注地观察赛道路线。

为展示宝马 M8 Gran Coupé 可装配的全部配件(毕竟这也是品牌的展示窗口),宝马 M Performance 为其加装了多件新的碳纤维部件,包括后视镜外壳、尾翼、后扩散器、侧进气格栅以及方向盘镶件。此外,前翼板和前下扰流板等碳纤维部件均为纯手工制作。
机械方面,这辆宝马 M8 Grand Coupé 安全车以 Competition 版本为基础,引擎盖下是一台排量 4.4 升的 V8 发动机,输出功率为 625 CV,最大扭矩为 750 Nm,0 至 100 km/h 加速仅需 3.2 秒。八速 M Steptronic 变速箱配合 Drivelogic 系统,通过 xDrive 系统将动力智能分配至四个车轮,从而在加速时保持对功率的良好控制。
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi:一款重现八十年代跑车精神的纯电“玩具”
全新Lexus ES:奢华升级,迈入纯电时代
Dacia Sandero Hybrid 155 试驾初体验:动力与效率兼备,售价19.890欧元起