La détestable prise en charge des citoyens par la DGT

Il y a quelques jours, j’ai reçu une notification d’amende pour dépassement de la limite de vitesse qui n’entraîne ni suspension du permis ni perte de points, puisque la vitesse maximale autorisée sur cette route n’était pas dépassée de plus de 25 %.

Jusqu’à aujourd’hui, je croyais que les radars fixes devaient être signalés, étant donné que ils n’ont pas pour but de rapporter de l’argent, mais de prévenir les accidents. Voici le principe : après avoir analysé les statistiques d’accidents, le ministère de l’Intérieur identifie les points noirs des routes, et c’est là qu’il installe des radars pour éviter que les conducteurs roulent plus vite que ce qui est permis. Aujourd’hui, je me suis renseigné et je peux affirmer que les radars ne sont pas tenus d’être signalés.

Dès lors, si un radar n’est pas signalé, il perd toute sa fonction de prévention des accidents et ne sert plus qu’à générer des recettes, de l’argent facile et tout ce qu’on peut imaginer. C’est le cas du radar situé au km 67,6 de l’A-4 : si l’on emprunte l’autoroute à péage R-4, aucun panneau ne signale le radar, qui se trouve à quelques mètres seulement de la bretelle d’accès à la route nationale, alors qu’il n’est signalé que pour les véhicules circulant sur l’A-4.

Jusque-là, je pourrais plus ou moins être d’accord, mais lorsque j’ai appelé le numéro d’assistance 902 508 686, une employée très aimable (on appréciera l’ironie) m’a raccroché au nez dès que j’ai prononcé le mot magique recettes. Serait-ce que les vérités dérangent ?