Fatalna obsługa obywateli przez DGT
Kilka dni temu przyszło powiadomienie o mandacie za przekroczenie dozwolonej prędkości, który nie powoduje ani zawieszenia prawa jazdy, ani utraty punktów, ponieważ nie przekroczono nawet o 25% maksymalnej dozwolonej prędkości na tej drodze.
Do dzisiaj rozumiałem, że stałe fotoradary powinny być oznaczone informacją o swoim położeniu, ponieważ nie służą do zarabiania pieniędzy, lecz do zapobiegania wypadkom. Idea jest następująca: Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, na podstawie statystyk wypadków, ocenia czarne punkty na drogach i tam właśnie ustawia fotoradary, aby zapobiec temu, by ludzie przekraczali prędkość bardziej, niż powinni. Dziś się dowiedziałem i mogę stwierdzić, że fotoradary nie są zobowiązane do informowania o swoim położeniu.
W takim razie jeśli fotoradar nie jest zapowiedziany, traci całą funkcję zapobiegania wypadkom, a zyskuje całą funkcję zarabiania pieniędzy, łatwych pieniędzy i wszystkiego, co tylko przyjdzie do głowy. Tak jest w przypadku fotoradaru znajdującego się na km 67,6 drogi A-4, ponieważ jadąc płatną autostradą R-4, nie pojawia się żadna zapowiedź fotoradaru, gdyż znajduje się on zaledwie kilka metrów od zjazdu na drogę główną, zapowiedziany jedynie dla pojazdów jadących drogą A-4.
Do tego momentu mógłbym mniej więcej się zgodzić, ale kiedy zadzwoniłem pod numer infolinii 902 508 686, bardzo uprzejma pani (proszę zwrócić uwagę na ironię) rozłączyła się, gdy powiedziałem magiczne słowo zarabianie pieniędzy. Czyżby prawda obrażała?
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro