DGTの劣悪な市民対応

数日前、制限速度超過による違反通知が届きました。これは免許停止にも減点にもつながらないものでした。道路の制限速度の25%を超えてさえいなかったからです。

これまで私は、固定式レーダーは設置場所を事前に告知するものだと理解していました。徴収のためではなく、事故を防ぐためのものだからです。考え方は次のとおりです。内務省は事故統計をもとに道路の事故多発地点を評価し、そこにレーダーを設置して、人々が必要以上にスピードを出すのを防ぎます。しかし今日調べたところ、レーダーの設置場所を告知する義務はないことがわかりました。

つまり、レーダーが告知されなければ、事故防止の役割は失われ、ただの取り締まりと収入源になってしまうのです。まさにこれがkm. 67.6 のA-4沿いのレーダーで起きていることです。有料道路R-4を走ると、レーダーの予告標識はまったくなく、一般道への合流地点からわずか数メートルの場所にあるのに、A-4を走る車両にだけ警告が出ているのです。

ここまでは多少なりとも納得できるかもしれません。しかし、電話相談窓口 902 508 686に電話したところ、大変親切な（皮肉です）女性の担当者は、私が魔法の言葉である「収入源」と言った途端に電話を切りました。真実は人を不快にさせるということでしょうか。