DGT'nin kötü vatandaş hizmeti
Birkaç gün önce, hız sınırını aşma cezası içeren bir bildirim geldi; bu ceza ne ehliyet askıya alınmasına ne de puan kaybına yol açıyor, çünkü yolun izin verilen azami hızının %25’ini bile aşmamıştım.
Bugüne kadar sabit radarların konumlarının önceden duyurulması gerektiğini biliyordum, çünkü amaçları gelir sağlamak değil, kazaları önlemek. Mantık şu: İç İşleri Bakanlığı kaza istatistiklerine göre karayollarındaki kara noktaları belirliyor ve insanların olması gerekenden fazla hız yapmasını önlemek için radarları oraya yerleştiriyor. Bugün araştırdım ve şunu söyleyebilirim: radarların konumlarını duyurma zorunluluğu yok.
Bu noktadan sonra, bir radar duyurulmazsa kaza önleme işlevini tamamen yitiriyor ve yalnızca gelir sağlama amacı kalıyor; kolay para ve aklımıza gelebilecek her şey. Bu, A-4’ün 67,6 km’sinde bulunan radarda olan şeydir; çünkü R-4 ücretli otoyolundan gelirseniz hiçbir radar uyarısı görmezsiniz, çünkü radar genel yola bağlantı noktasına birkaç metre mesafede bulunuyor ve yalnızca A-4 araçları için uyarılmış.
Buraya kadar kabaca katılabilirdim, ancak 902 508 686 numaralı müşteri hizmetleri hattını aradığımda, çok nazik bir bayan (ironiye dikkat) telefonu kapattı, ben gelir sözcüğünü söyleyince. Gerçekler mi rahatsız ediyor acaba?
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik