La FIAT 600 est désormais aussi disponible avec un moteur essence de 100 CV

Il y a quelques jours, nous vous expliquions comment les Peugeot 208 et 2008 bénéficiaient de la nouvelle génération de moteurs Turbo 100, c’est-à-dire ceux que Stellantis appelle en interne Puretech Gen3, qui constituent l’évolution, débarrassée des erreurs, des Puretech d’origine qui, comme vous le savez, causaient de nombreux problèmes, principalement en raison de la courroie baignant dans l’huile. Or, si les Peugeot 208 et 2008 ont été les premiers à recevoir cette nouvelle évolution, c’est maintenant au tour de FIAT et de sa 600.

Cela signifie que la FIAT 600 restera disponible dans sa version entièrement électrique ou avec la technologie mild-hybrid, auxquelles s’ajoute désormais la version équipée du moteur essence Turbo 100, destinée à ceux qui recherchent une motorisation traditionnelle de toujours. Rappelons que cette évolution de moteur intègre de nouveaux composants tels que pistons, segments, culasse, ainsi qu’un nouveau système de distribution variable, une injection directe ou un turbocompresseur à géométrie variable. En revanche, la chaîne de distribution est conservée afin d’éviter des maux de tête inutiles.

Ce moteur essence est un trois cylindres de 1 199 cm³, qui délivre une puissance de 101 CV (74 kW) à 5 500 tr/min ainsi qu’un couple maximal de 205 Nm dès 1 750 tr/min, associé à une boîte manuelle à six rapports qui transmet la puissance à l’essieu avant. Grâce à cette configuration, la FIAT 600 affiche une consommation combinée de 5,7 l/100 km et des émissions de CO2 de 129 g/km, valeurs homologuées selon le cycle WLTP.

La FIAT 600 sera disponible dans les trois finitions représentatives de la marque. La première, appelée POP, comprend notamment les équipements suivants :

• Jantes en acier de 16 pouces
• Feux arrière à LED
• Montant central B peint en noir
• Capteurs de stationnement arrière
• Capteur de pluie
• Régulateur de vitesse
• Rétroviseurs à réglage électrique
• Sièges arrière rabattables en configuration 60:40
• Volant habillé de demi-cuir
• Tableau de bord avec écran TFT couleur de 7 pouces
• Système multimédia avec écran tactile de 10 pouces
• 4 haut-parleurs
• Climatisation automatique
• Assistant aux feux de route automatiques
• Freinage d’urgence

La deuxième finition s’appelle Street et sera commercialisée dans une édition limitée de lancement, jusqu’à épuisement des 2 000 unités prévues. Elle comprend en équipement de série, outre tous les éléments précédents, les équipements suivants :

• Jantes sport de 18 pouces
• Logos Street
• Éléments extérieurs en noir
• Troisième appui-tête arrière
• Accoudoir central
• Coffre à double fond
• Keyless Go
• Éclairage d’ambiance LED
• Projecteurs avant et feux arrière à LED
• Ports USB

La troisième et dernière finition de la FIAT 600 essence s’appelle ICON et ajoute à tout ce qui précède les équipements suivants :

• Jantes en alliage de 17 pouces
• Capteurs de stationnement avant
• Rétroviseur intérieur électrochrome sans cadre
• Tableau de bord à la couleur de la carrosserie
• Frein de stationnement électrique

La FIAT 600 avec son nouveau moteur essence peut déjà être commandée dans les concessionnaires espagnols de la marque, à partir de 18 800 euros remises incluses.