O FIAT 600 agora também disponível com motor a gasolina de 100 CV

Há alguns dias comentávamos como os Peugeot 208 e 2008 se beneficiavam da nova geração de motores Turbo 100, ou seja, os que internamente na Stellantis denominam Puretech Gen3 e que são a evolução, com os erros corrigidos, dos Puretech originais que, como sabeis, causavam numerosos problemas devido, principalmente, à correia banhada em óleo. Pois bem, se os Peugeot 208 e 2008 foram os primeiros a receber a nova evolução, agora é a vez da FIAT e do seu 600.

Isto significa que agora o FIAT 600 continuará disponível na sua versão totalmente elétrica ou com tecnologia mild-hybrid, somando-se ainda a versão com o motor a gasolina Turbo 100 para quem procura uma motorização tradicional de sempre. Recordemos que esta evolução deste motor incorpora novos componentes, como pistões, segmentos, cabeçote, assim como um novo sistema de distribuição variável, injeção direta ou um turbocompressor de geometria variável. Isso sim, mantém-se a corrente de distribuição para evitar dores de cabeça desnecessárias.

A configuração deste motor a gasolina é a de um três cilindros de 1.199 cc, com o qual se consegue uma potência de 101 CV (74 kW) a 5.500 rpm, assim como um binário máximo de 205 Nm a partir de 1.750 rpm, estando associado a uma caixa de velocidades manual de seis velocidades que envia a potência ao eixo dianteiro. Graças a esta configuração, o FIAT 600 regista um consumo combinado de 5,7 l/100 km, juntamente com emissões de CO2 de 129 g/km, valores homologados segundo o ciclo WLTP.

O FIAT 600 estará disponível nos três acabamentos representativos da marca, sendo o denominado POP, no qual se incluem elementos como os seguintes:

• Jantes de aço de 16 polegadas
• Luzes traseiras LED
• Pilar B pintado de preto
• Sensores de estacionamento traseiros
• Sensor de chuva
• Controlo de cruzeiro
• Retrovisores com regulação elétrica
• Bancos traseiros rebatíveis na configuração 60:40
• Volante revestido em semicouro
• Painel de instrumentos com ecrã TFT a cores de 7 polegadas
• Sistema de infoentretenimento com ecrã tátil de 10 polegadas
• 4 altifalantes
• Climatizador automático
• Assistente de luzes de estrada automáticas
• Travagem de emergência

O segundo dos acabamentos chama-se Street e será comercializado numa edição limitada de lançamento, até se esgotarem as 2.000 unidades que se prevê fabricar, na qual se incluem como equipamento de série, além de tudo o anterior, elementos como os seguintes:

• Jantes desportivas de 18 polegadas
• Logótipos Street
• Detalhes exteriores em preto
• Terceiro apoio de cabeça traseiro
• Apoio de braço central
• Mala com fundo duplo
• Keyless Go
• Luz ambiente LED
• Faróis dianteiros e traseiros LED
• Portas USB

O terceiro e último dos acabamentos do FIAT 600 a gasolina chama-se ICON e, a tudo o anterior, acrescenta elementos como os seguintes:

• Jantes de liga leve de 17 polegadas
• Sensores de estacionamento dianteiros
• Retrovisor interior eletrocrómico sem moldura
• Tablier na cor da carroçaria
• Travão de estacionamento elétrico

O FIAT 600 com o seu novo motor a gasolina já pode ser encomendado nos concessionários espanhóis da marca, com um preço a partir de 18.800 euros, já incluindo descontos.