El FIAT 600 ahora también disponible con motor gasolina de 100 CV

Hace unos días os comentábamos como los Peugeot 208 y 2008 se beneficiaban de la nueva generación de motores Turbo 100, es decir, los que internamente desde Stellantis denominan como Puretech Gen3 y que son la evolución con los errores solucionados de los Puretech originales que como sabréis ocasionaban numerosos problemas a causa, principalmente, de la correa bañada en aceite. Pues bien, si los Peugeot 208 y 2008 fueron los primeros en recibir la nueva evolución ahora es el turno de FIAT y su 600.

Esto significa que ahora el FIAT 600 seguirá estando disponible en su versión totalmente eléctrica o con tecnología mild-hybrid, sumándose además la versión con el motor de gasolina Turbo 100 para aquellos que buscan una motorización tradicional de toda la vida. Recordemos que esta evolución de este motor incorpora nuevos componentes como pueden ser pistones, segmentos, culata así como un nuevo sistema de distribución variable, inyección directa o un turbocompresor de geometría variable. Eso si, se mantiene la cadena de distribución para evitar dolores de cabeza innecesarios.

La configuración de este motor gasolina es la de un tres cilindros de 1.199 CC,  con el que se consigue una potencia de 101 CV (74 kW) a 5.500 rpm así como un par máximo de 205 Nm a partir de 1.750 rpm, encontrándose ligado a una transmisión manual de seis velocidades que envía la potencia al eje delantero. Gracias a esta configuración el FIAT 600 registra un consumo combinado de 5,7 l/100 km junto con unas emisiones de CO2 de 129 g/km, cifras homologadas según el ciclo WLTP.

El FIAT 600 estará disponible en los tres acabados representativos de la marca, siendo el denominado como POP y en el que se incluyen elementos como los siguientes:

• Llantas de acero de 16 pulgadas
• Luces traseras LED
• Pilar B pintado en negro
• Sensores de aparcamiento traseros
• Sensor de lluvia
• Control de crucero
• Retrovisores con regulación eléctrica
• Asientos traseros abatibles en configuración 60:40
• Volante tapizado en semipiel
• Tablero de instrumentos con pantalla TFT a color de 7 pulgadas
• Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas
• 4 altavoces
• Climatizador automático
• Asistente de luces de carretera automáticas
• Frenado de emergencia

El segundo de los acabados se denomina como Street y se venderá con una edición limitada de lanzamiento, hasta que se agoten las 2.000 unidades que se plantean fabricar, en el que se incluyen como equipamiento de serie además de todo lo anterior elementos como los siguientes:

• Llantas deportivas de 18 pulgadas
• Logotipos Street
• Detalles exteriores en negro
• Tercer reposacabezas trasero
• Reposabrazos central
• Maletero con doble fondo
• Keyless Go
• Luz ambiental LED
• Faros delanteros y traseros LED
• Puertos USB

El tercero y último de los acabados para el FIAT 600 gasolina es el denominado como ICON y a todo lo anterior añade elementos como los siguientes:

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Sensores de aparcamiento delanteros
• Espejo retrovisor interior electrocrómico sin marco
• Salpicadero en el color de la carrocería
• Freno de mano eléctrico

El FIAT 600 con su nuevo motor de gasolina ya puede ser pedido en los concesionarios españoles de la marca con un precio que parte desde los 18.800 euros incluidos descuentos.