La Lancia Ypsilon se diversifie encore davantage : elle proposera bientôt des motorisations à combustion pure

Victor Alós Yus    @sepelaci    29 January 2026     2 min.
La Lancia Ypsilon se diversifie encore davantage : elle proposera bientôt des motorisations à combustion pure

Lancia constate que les ventes de la Lancia Ypsilon électrique ne sont pas celles attendues et espère une relance grâce à la motorisation hybride, et lancera une version équipée d’un moteur à combustion interne (ICE)

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L’une des marques de Stellantis qui a refait surface et s’est repositionnée au cours de l’année écoulée est Lancia. La marque italienne a bien failli disparaître, mais elle s’est relancée, et l’un des modèles qui l’a remise sur la carte de l’automobile est la Lancia Ypsilon.

Cette compacte du segment B a été lancée pour être une voiture à propulsion électrique, mais la demande a fini par conduire à son lancement également avec un moteur hybride, une bonne idée qui a stimulé les commandes du modèle. Mais cela ne semble pas suffisant, et les caractéristiques du marché ont amené la marque à repenser son offre de motorisations ; elle proposera bientôt une nouvelle version de l’Ypsilon.

Lancia Ypsilon 8

Nouveaux moteurs à combustion pour l’Ypsilon

La propre PDG de Lancia, Roberta Zerbi, a annoncé que la compacte de la marque ajoutera un moteur à combustion à son offre. L’Ypsilon recevra également davantage d’équipements et d’éléments qui renforceront le modèle et permettront aux acheteurs de disposer d’un large éventail de choix parmi toutes les versions et niveaux d’équipement disponibles.

Ce changement est surprenant, car l’idée était que Lancia devienne l’option dédiée à la mobilité électrique. Cependant, les commandes de l’Ypsilon à motorisation électrique et hybride ne sont pas celles attendues, et il existe une forte demande pour des voitures de ce type équipées de moteurs traditionnels, et avec des boîtes de vitesses manuelles.

La stratégie de Lancia pour 2026 a donc entièrement changé. À tel point que la feuille de route ne prévoyait que le lancement d’un autre modèle, le SUV Gamma. La Lancia Delta, également électrique, est prévue à la commercialisation en 2028. Toutefois, la direction de la marque n’exclut désormais pas de la place pour d’autres modèles.

Selon ces déclarations, nous aurons probablement bientôt des nouvelles de Lancia, et ces annonces pourraient inclure des modèles non prévus, et non exclusivement mus par un moteur électrique.


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