O Lancia Ypsilon diversifica-se ainda mais: em breve terá motores de combustão pura

Uma das marcas do Stellantis que ressurgiu e se tem posicionado durante o último ano foi a Lancia. A marca italiana esteve à beira de desaparecer, mas revitalizou-se, e um dos modelos que a voltou a colocar no mapa do setor automóvel foi o Lancia Ypsilon.

Este compacto do segmento B foi lançado para ser um carro com propulsão elétrica, embora a procura tenha levado a que, no final, também fosse lançado com um motor híbrido, o que se revelou uma boa ideia e impulsionou as encomendas do modelo. Mas isto parece não ser suficiente, e as características do mercado levaram a marca a repensar a oferta de motores, pelo que em breve disponibilizará uma nova versão do Ypsilon.

Novos motores de combustão para o Ypsilon

A própria CEO da Lancia, Roberta Zerbi, anunciou que o compacto da marca vai acrescentar um motor de combustão à sua oferta. O Ypsilon vai também receber mais equipamento e elementos que reforçarão o modelo e permitirão aos compradores uma ampla variedade para escolher entre todas as versões e níveis de equipamento disponíveis.

Este movimento é surpreendente, uma vez que a ideia era que a Lancia se tornasse a opção dedicada à mobilidade elétrica. No entanto, as encomendas do Ypsilon com motor elétrico e motorização híbrida não são as que se esperavam, e existe uma forte procura por carros com estas características e motores tradicionais. E com caixas de velocidades manuais.

Assim, a estratégia da Lancia para 2026 mudou por completo. Tanto é assim que no roteiro apenas estava previsto o lançamento de outro modelo, o SUV Gamma. O Lancia Delta, também elétrico, tem prevista a comercialização para 2028. No entanto, nos gabinetes da marca não se descarta agora que haja espaço para outros modelos.

Segundo estas palavras, é possível que em breve tenhamos notícias da Lancia e que estes incluam modelos não previstos e não exclusivamente movidos por um motor elétrico.