La mairie interdit l'accès à des milliers de voitures dans le centre de Madrid

Lorsque les nouvelles interdictions de circulation pour les voitures dans le centre de Madrid entreront en vigueur, les véhicules diesel antérieurs à 2006 et les véhicules essence immatriculés avant l’an 2000 ne pourront pas y accéder.

Le Conseil de gouvernement de Madrid, présidé par Manuela Carmena, a approuvé dans un premier temps une nouvelle série d’interdictions qui rendront presque impossible la circulation de milliers de voitures dans le centre de Madrid. Seuls les véhicules sans émissions et ceux portant la vignette ECO de la DGT sont épargnés. La vitesse maximale est également réduite sur certaines voies, et l’on cherche à encourager l’usage du vélo pour les déplacements.

Les interdictions de circulation pour les voitures dans le centre de Madrid

Sous le nom de Ordonnance de mobilité durable, la Junte de gouvernement d’Ahora Madrid a approuvé dans un premier temps la nouvelle réglementation de mobilité pour la capitale espagnole. Elle devrait entrer en vigueur en novembre 2018 et entraîne une hausse des restrictions applicables aux véhicules à l’intérieur de la nouvelle Zone de priorité résidentielle du centre.

La principale nouveauté de la réglementation est qu’une grande partie des voitures du parc automobile madrilène ne pourra pas accéder à la zone centrale de la région. En réalité, elles ne pourront ni circuler ni stationner dans cette nouvelle ZPR du centre. Et les véhicules concernés sont tous les diesel antérieurs à 2006 et les véhicules essence immatriculés avant l’an 2000.

Alors que les véhicules immatriculés après ces dates et portant les vignettes B (jaune) et C (verte) ne pourront y accéder que pour stationner dans un parking public ou privé. Les interdictions de circulation pour les voitures dans le centre de Madrid épargnent les véhicules portant la vignette ECO (hybrides, rechargeables, GNL, GNC et GPL).

Découvrez ici si votre voiture peut entrer dans le centre de Madrid. Si elle est interdite, il est peut-être temps d’envisager l’achat d’une voiture ECO ou de transformer celle que vous avez déjà, grâce à l’installation d’un kit GPL sur la voiture.

Des milliers de véhicules concernés

Ces nouvelles interdictions de circulation pour les voitures dans le centre de Madrid toucheront, comme on pouvait s’y attendre, des milliers et des milliers d’usagers. Les voitures qui pouvaient jusqu’ici accéder au cœur central, et qui à partir de novembre ne le pourront plus, représentent 38 % du parc automobile de la région de Madrid (plus de 1,5 million de véhicules). Pourtant, la mairie affirme que la nouvelle réglementation ne concernera que 13 % des conducteurs qui circulent réellement dans la nouvelle zone restreinte.

La nouvelle réglementation entrera en vigueur le mois prochain, en novembre, mais il y aura une trêve de trois mois en matière d’amendes, et ce n’est qu’à partir de février 2019 que les sanctions correspondantes commenceront à être appliquées. En outre, il existera des exceptions selon la vignette et l’usage de certains véhicules (prestation de services essentiels, taxis, conducteur disposant d’un service réservé au préalable, motos et cyclomoteurs).

Nouvelle limite de vitesse et mobilité à vélo

Une autre des nouveautés préparées par la mairie de Madrid est la nouvelle limite de vitesse dans certaines zones de la capitale. Ainsi, on envisage de limiter la vitesse à 30 km/h dans les rues à une voie par sens ou à voie unique, et à 20 km/h dans les zones à plateforme unique. De même, le stationnement des motos sur les trottoirs sera interdit dans les « zones de priorité piétonne ».

Le conseil municipal affirme que la nouvelle réglementation vise à améliorer la sécurité routière et à protéger les piétons. Par ailleurs, la mobilité à vélo sera encouragée. Avec la nouvelle Ordonnance de mobilité durable, les bicyclettes pourront circuler à contresens dans les rues résidentielles et sur les pistes cyclables, et tourner à droite au feu rouge à condition que la manœuvre soit signalée.